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AUDI A8
アウディ A8
AUDI_S8_L.jpg
*Photo: AUDI A8 4.2 Quattro
フルサイズラグジュアリーサルーン

 アウディのラインナップの頂点に立つビッグサルーン。アウディ・スペースフレーム(ASF)を採用したオールアルミボディ&シャーシ、優れたトラクション性能を発揮するクワトロ(フルタイム 4 WD)システム、効率を追求した 5 バルブエンジンなど、技術を通じての革新というスローガンを掲げるアウディが、もてる技術を全て投入したトップモデルである。アウディの他のモデル同様に同クラスの他車に比べ軽いボディを実現し、大きなボディでありながら良好な乗り心地と軽快なハンドリングを両立させている。エンジンとミッションは、 V8 ・ DOHC ・ 4.2 L エンジンとティプトロニック(5 AT)の組み合わせとなる。
grade_spec
グレード名
標準価格
排気量
駆動方式
ミッション
乗車定員
全長×全幅×全高(mm)
車両重量(kg)
エンジンタイプ
最高出力[kW(ps)/rpm]
最大トルク[Nm(kg・m)/rpm]
3.2 FSI quattro (現行)
8,490,000 円(税込)
2945
フルタイム4WD
6AT
5
5055×1895×1450
1890[1910※]
V6 DOHC 40バルブ
191(260)/6500
330(33.6)/3250
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4.2 quattro (現行)
10,450,000 円(税込)
4172
フルタイム4WD
6 AT
5
5055×1895×1450
1910[1930※]
V8 DOHC 40バルブ
246(335)/6500
430(43.8)/3500
more
6.0 quattro (現行)
14,800,000 円(税込)
5998
フルタイム4WD
6AT
5
5055×1895×1450
2030
W12 DOHC 40バルブ
331(450)/6200
580(59.1)/4000
more
L 4.2 quattro (現行)
11,340,000 円(税込)
4172
フルタイム 4 WD
6 AT
5
5185×1895×1450
1970
V8 DOHC 40バルブ
246(335)/6500
430(43.8)/3500
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グレード名
標準価格
排気量
駆動方式
ミッション
乗車定員
全長×全幅×全高(mm)
車両重量(kg)
エンジンタイプ
最高出力[kW(ps)/rpm]
最大トルク[Nm(kg・m)/rpm]
L 6.0 quattro (現行)
16,600,000 円(税込)
5998
フルタイム 4 WD
6 AT
5
5185×1895×1450
2100[2070※]
W12 DOHC
331(450)/6200
580(59.1)/4000
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file: 1352
2006/07/30
グラスマスターSD-2アナログの時代
未だにLPを3000枚ほど所有している。引っ越しの度に、どうしようかと悩みはするが、捨てる気は毛頭なく、大事にしている。もちろん、自宅のシステムにはレコードプレイヤーは2台あり、年に何回は、夜通しLPをまさぐりだしてあの頃を楽しむ。CDに取って代わった後の世代には、単なる懐古趣味にしか思えないだろうが、オーディオとして、音楽としてLPは、未だに燦然と輝く、テクノロジーの勝利なのである。
永山辰巳
[VividCar 元編集長]
file: 1332
2007/10/09
アウディS4&A8Lル・マンウィナー荒聖治アウディ一気乗り 〜アウディ S4&A8 〜
いよいよ始まったアウディウィーク。まずはル・マン 24 時間レースで日本人 2 人目の総合優勝を獲得した荒聖治さんによるアウディ一気乗りからスタートです。
山中航史
[WEBディレクター]
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