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tab_star2006/09/13tab_endフォトギャラリー
マスタング Photo Gallery【V8 GT Convertible Premium】
American Spirit of 1964
フォード・マスタングがいよいよ日本でも発売されることになりました。まずはコンバーチブル、クーペを 2 回に分けてフォトギャラリーでお楽しみください。1 回目の今回はコンバーチブル編です。

文 =津島健太(VividCar.com 編集長)
写真=佐々木純也(Sutton Photographic Japan)


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tsushima-SS.jpgicon_home津島健太
[VividCar 元編集長・フリーライター]
現在は「港未来シンジケート」代表としてのインディーズレーベルやイベントプロデュース業と平行して、JMS日本モータースポーツ記者会、ナンバー付きVITZレース1000c.c.CUP 代表、vivid car .com 編集長、作詞家、旅のライター等々イカゲソ並みの数の鞋をはいている。
マスタング_コンバーチブル_01
フォードマスタングが本国アメリカで発表されたのは 1964 年ニューヨーク、フラッシングメドウ(NY ラ・ガーディア空港の近く。現在も全米オープンテニスの会場や NY メッツのシェイスタジアムなどがあり、万博の名残りの地球儀のモニュメントが残されている)で行われた万国博覧会だった。

新型マスタングはデザインの随所に 60 年代のマスタングを復刻させている。ネオコンサバティヴの風潮を反映させた、アメリカ国民に求められる純アメリカンスタイルのスポーツカーへの結論が、”American Spirit of 1964”、「アメ車はアメ車たれ」、ということなのだろう。

マスタング_コンバーチブル_02
■FORD MUSTANG V8 GT Convertible Premium
●全長×全幅×全高 : 4765×1880×1385mm ●ホイールベース:2720mm
●トレッド(F/R): 1580 / 1585mm ●車両重量:1690kg
●エンジン:V8 4.6L 3-ValveSOHC ●総排気量:4606c.c.
●最高出力:224kw(304ps)/ 5750rpm ●最大トルク:44.2kg-m / 4500rpm
●トランスミッション:電子制御 5 速 AT
●サスペンション(F / R):マクファーサンストラット / ソリッドアクスル
●タイヤ(F / R):235 / 50R18 + アルミホイール ●ステアリング 左
●カラー組み合わせ (ボディ / ソフトトップ / インテリア):
  ブラック / キャメル / キャメル
  パフォーマンスホワイト / ブラック / ブラック
  コロラドレッド / ブラック / ブラック
●価格:5,300,000 円 (消費税込)

マスタング_コンバーチブル_03
アメリカ本国ではいくつかの仕様があるが、日本仕様はハイグレードの Premium 仕様のみ発売。18 インチアルミホイール、4 輪ベンチレーテッドディスクフレーキ。ローター径もフロント 293mmリア 300mm とハイパワーを力強く受け止める。
マスタング_コンバーチブル_04
運転席、助手席の前面を台形状に盛り上げた左右対称のインストゥルメンタルパネル。これは初代マスタングのデザインを踏襲。ステアリングはセンターハブにギャロッピングホースと3色のバーをあしらい、シルバーの3本スポークと本革巻きリムは1967年型のマスタングのデザインを復刻。力強さを表現したというT型シフトレバー。
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給油口をモチーフとしたリア中央のエンブレムと 3 連テールランプ。
マスタング_コンバーチブル_06
次回は V8 GT クーペ Premium をご紹介します。
お楽しみに。

マスタング_コンバーチブル_07
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FORD_Mustang-S.jpgFORD Mustang
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フォードジャパンリミテッド
フォード ジャパン リミテッド
http://www.ford.co.jp/
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 だが、なんと、そのうちの一台である VIN8R02S125559 が実は解体されずに、現在もケンタッキー州の納屋に保存されていることがわかった。

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