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tab_star2007/11/03tab_end東京モーターショー 2007
東京モーターショー 〜 丸茂亜希子、ビーター・ライオン、津々見友彦が選ぶ TMS THE BEST
モータージャーナリスト丸茂亜希子さん、ピーター・ライオンさん、津々見友彦さんに、今年の東京モーターショーのマイベストカーを選んでいただきました。
文 まとめ= 津島健太 (フリーライター)
写真 = 佐々木純也 (SUTTON PHOTOGRAPHIC JAPAN、フォトジャーナリスト)


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tsushima-SS.jpgicon_home津島健太
[VividCar 元編集長・フリーライター]
現在は「港未来シンジケート」代表としてのインディーズレーベルやイベントプロデュース業と平行して、JMS日本モータースポーツ記者会、ナンバー付きVITZレース1000c.c.CUP 代表、vivid car .com 編集長、作詞家、旅のライター等々イカゲソ並みの数の鞋をはいている。
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*丸茂亜希子・・・カーライフジャーナリスト、日本カー・オプ・ザ・イヤー選考委員、VividCarジャーナリスト
丸茂亜希子さんが選んだ東京モーターショー No.1

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フロントバンパーの風車で風力発電
「i-MIEV SPORT」(参考出品)
 こんな電気自動車だったら乗ってみたいと思う No.1 です。モーターが前後左右のホイールの中に入っていて後輪には家庭用電源で充電できるシングルモーター、屋根がソーラーパネル。フロントグリルの所にプロペラが内蔵されていてこれが風力発電になっているという、車が全身で電気を発電してくれる車です。四隅ぎりぎりまでタイヤを寄せてスポーティーなんですけれど、デザインが未来的でかわいい所もあってすごく良いと思いました。早く乗ってみたいです。


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ピーターライオン・・・モータージャーナリスト、日本カー・オプ・ザ・イヤー、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー、国際エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員。
オーストラリア出身。世界各国の自動車誌や新聞に寄稿し、のべ発行部数月 1000 万部以上。




ピーター・ライオンさんが選んだ東京モーターショー No. 1

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 No.1 の理由は世界的に見ても国内的に見ても注目度No.1という点で、このNISSAN GTR だと思います。なぜかと言うと、今まで GTR は輸出されていなかったけれど、その伝説だけは、ビデオとか雑誌とかゲームを通して世界にすでに広まっています。だから世界中の車好きの多くが名前や形だけ知っていて、口コミで広まっている珍しいタイプの車だった。そして映像やゲームといったバーチャルな世界で乗っている。でも実際に乗ったことのある人はほとんどいないんです。
 今度は、この 新型 GTR が初めてグルーバル・カーとして登場したので、これは No.1 としました。

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津々見友彦・・・モータージャーナリスト。レーサーとしても第 1 回日本グランプリ出場。第 1 回鈴鹿 1000 km レースでトヨタ 2000 GTを駆り優勝等、輝かしい戦績を誇る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員
津々見友彦さんが選んだ東京モーターショー No.1

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後部にセットされたローラーブレイド
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鮮やかなカラーリングの室内
「RENAULT KANGOO COMPACT CONCEPT」

ルノー・カングーのコンセプトカー。ハッチパックが開くと、バックドアの下半分も開くんです。そうすると、バックドアにローラーブレードが設置されているんです。それで、後部座席が 180度後ろに回転すると、バックドアが45度の傾斜となって、そのままローラーブレード履いて車外に飛出すことができるんですよ。仕掛けとしてすごいかというと、ハイテクでもないしすごいとは言えないのかもしれないけれど、エコテクノロジーばかりが注目されている今年のモーターショーの中で、とても楽しい発想で新鮮ですよね。
 それに、この色使いの新鮮さ。インテリアも含めて、ものすごくセンスが良いです。このセンスは日本のメーカーにも学んでほしい。これだけのデザインセンスの先進性は、ヨーロッパのメーカーならではですよね。今年のモーターショーの中では、デザインのセンス、カラーリングや遊び心でインパクトを与えてくれた唯一の車ということで No. 1 だと思いました。フランスの独特の小粋な感じに惹かれました。


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ルノー・カングー・コンパクト・コンセプト
<編集部より>

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