ID: AUD03005
AUDI A6 Avant アウディ A6アバント *Photo: AUDI A6 Avant ハイクオリティ・ヨーロピアンワゴン 　A6 サルーンに最大 1,590 リットルのラゲッジスペースをプラスしたワゴンモデル。搭載エンジンは 5 バルブの V 6 ・ DOHC ・ 3.0 L と 2.4 L で駆動方式はクワトロ（フルタイム 4 WD）と FF をラインナップしている。トランスミッションもマニュアル操作可能なティプトロニック（5 AT）とマルチトロニックと呼ばれる、無段変速トランスミッションとなる。サルーン同様ハイクオリティなボディにパボナウッドとアルミのコンビネーションによるインパネ周りなど、アッパーミドルクラスワゴンとしての高級感とアウディならではの清潔感を高次元で両立させているモデルである。 グレード名 標準価格 排気量 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm) 車両重量(kg) エンジンタイプ 最高出力[kW(ps)/rpm] 最大トルク[Nm(kg･m)/rpm] 2.4 (現行) 527 万円 2393 FF CVT 5 4805×1810×1485 1620 V6 DOHC 30バルブ 125(170)/6000 230(23.5)/3200 3.0 quattro (現行) 590 万円 2976 フルタイム4WD 5AT 5 4805×1810×1485 1750※ V6 DOHC 30バルブ 162(220)/6300 300(30.6)/3200 3.0 quattro SE (現行) 637 万円 2976 フルタイム4WD 5AT 5 4805×1810×1485 1750※ V6 DOHC 30バルブ 162(220)/6300 300(30.6)/3200 2001/09/10 AUDI A6 Avant 文: 小沢コージ 　さて最近、ワゴンブームもすっかり終盤。いろいろ選べるようになってきたのはイイんだけど、本末転倒になってきた気も。というのもカッコばっかで実用性の高いワゴンが少なくなってきたからだ。ってなわけでおすすめなのがこの A6 アバントであーる。 　まず素晴らしいのは「品の良さ」。実はこのアバント。ベースの A6 が上質なセダンとして完成したデザインだったから、荷室を付けたらどーなっちゃうんでしょ、って思ってたんだけど、これがどうしてなかなかの完成度。 　乗っても美点はそのままで、乗り心地はしっとり滑らかで、ハンドリングはまるで地面を手で触ってるようにナチュラルだ。 　最大の魅力はやっぱ荷室。その広さもさることながら、とにかくカッチリさ加減がいい。「カチャリ」というメカっぽい音とともにハッチが開き、上質な真四角な空間が広がる。そう、やけに引き出しの多いタンスっていうか、見てると「ああ、この中にきっちり気持ち良く荷物積みてーっ！」って気分になるのだ。逆にいうと、キレイすぎて、荷物をぐちゃぐちゃに載せられないにという。 　だから血液型 A 型で部屋がビカビカのアナタ！ にオススメ。 Vivid News 2002/09/14 『Audi A6 Avant 2.4』を新規設定 A6 Avant に前輪駆動モデルを追加 Vivid News 2003/06/30 アウディ A4 、A6 に『S-ライン』を導入 エクステリア/インテリア専用装備のエモーショナルなスポーティモデルを発売			VOLVO V70 SAAB 9-5 Estate MERCEDES BENZ E240 STATIONWAGON MERCEDES BENZ E320 STATIONWAGON AUDI A8 AUDI A8 AUDI A8
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