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BENTLEY Arnage ベントレー アルナージ *Photo: BENTLEY Arnage 　 グレード名 標準価格 排気量 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm) 車両重量(kg) エンジンタイプ 最高出力[kW(ps)/rpm] 最大トルク[Nm(kg･m)/rpm] R (現行) 2785 万円 6750 FR 4AT 5 5390×1932×1515 2585 V8 OHV 298.3(-)/4000 835(-)/3250 Red Label (終了) 2730 万円 6747 FR 4AT 5 5390×1930×1515 2480 90°V型8気筒 298(405)/4000 835(85.2)/2100 T (現行) 2995 万円 6750 FR 4AT 5 5390×1930×1515 2565 V8 OHV 336(450)/4300 875(89.29)/3250 2001/09/04 BENTLEY Arnage 文: 金子　浩久 　アルナージには、「レッドレーベル」と「グリーンレーベル」の 2 モデルある。違いは搭載しているエンジンにある。レッドレーベルが 1970 年以来ベントレー（とロールスロイス）の主力エンジンだった 6.75 リッター V8 ターボを積むのに対し、グリーンレーベルは BMW 製 4.4 リッター V8 ターボを載せている。 　アルナージは 98 年に BMW 製エンジンを積んだ初のベントレーとしてデビューした。この時までベントレーとロールスロイスは BMW 傘下にあったが、アルナージ発表からほどなくして、今度はフォルクスワーゲン・グループ入りした。それを受けて、翌 99 年にベントレー・ロールスロイス伝統の 6.75 リッター V8 がチューンアップを加えられて復活した。それが、レッドレーベル。対して、 BMW 製エンジンが載ったアルナージは「グリーンレーベル」と呼ばれる。 　ルマン 24 時間レースのアルナージ・コーナーにちなんで命名されたこの 4 ドアサルーンは、世界最高レベルのエンジンパワーとトルクを誇っている。 1 基づつ手造りされるという排気量 6.75 リットルのターボチャージャー付き V8 エンジンは、 405 馬力と 835 Nm という途方もない力で 2.48 トンの巨体を引っ張る。ターボ過給されたエンジンというのは、パワーが発揮される時に若干のタイムラグが発生するものだが、このエンジンは瞬時に力が沸き上がってくる。その力は、マグマのように止め所がない。 　動力性能もさることながら、ベントレーのベントレーたる所以は他のどのクルマにも真似できないエクステリアとインテリアのデザインセンスだろう。ボディは小山のように大きく、インテリアは正調ブリティッシュネスだ。ナビゲーションシステムや精巧なエアコンディショニング、様々なハイテク装備が時代の流れを感じさせる。それでも、さすがベントレーだけあって、どんな装置もドライバーの意志が反映されるようにできていて、ドライバーズカーの面目を保っている。ベントレーというクルマはいつの時代でもドライバーズカーなのである。 file: 1311 2006/05/14 ルーメンホワイトとFMアコースティック 　第6回を向かえた「夢のオーディオ」は、スタッフ竹中氏の憧れの構成となりました。 R＆Aでは、世界中の「憧れの音」を奏でるオーディオ達が競演している。数ある中でも、竹中氏の憧れは、ルーメンホワイトとFMアコースティックなのだ。竹中氏曰く、「このスピーカの音は一度聴くと耳から離れなくなってしまうほど、強烈な印象が残るスピーカです」。 永山辰巳 [VividCar 元編集長] file: 299 2001/11/08 2001 東京モーターショー：ベントレー ベントレー・ロールスロイスは、超高級車ブランドという部類では他のメーカーと一線を画しているが、 2001 年のルマンでは、かつてのスポーツイメージさえも見せつけた。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 130 2001/07/13 アウディ連覇と名門の復活 今年のルマンは、スタート直後の大雨により、近年まれにみる大荒れのレースとなった。 高橋二朗 [フリーランス・モータースポーツ記者] Vivid News 2002/02/12 ニューベントレーアルナージ T を発表 日本での販売は 4 月上旬から file: 404 2002/04/09 輸入車事始め Vol.06 連載第六弾　パナールの存在を明らかにした『東京朝日新聞』 前屋　毅 [フリージャーナリスト]
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