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CHRYSLER PT Cruiser
クライスラー PTクルーザー
CHRYSLER_PT Cruiser_L
*Photo: CHRYSLER PT Cruiser
「やられた!」としかいいようがない

乱暴にいってしまえばクライスラー製 S-MX 。あるいはクライスラー製 Bb 。もっといえば、ニュー・ビートルの二匹目のドジョウ狙い。ネオンのプラットフォームを使って作ったファニーカーだ。が、商品企画は S-MX や Bb やニュー・ビートルよりもずっと冴えている。最大の勝因は、スタイリングのネタ元の選定がよかったこと。 PT クルーザーは、 30 年代に最先端をいっていたエアロ乗用車のカタチを現代にリバイバルさせたものだ。そして、それはほかでもない自社製品=エアフロー。リンカーン・ゼファーあたりもそうだったことに、当時のアメ車のカタチは VW ビートルのお手本になった。また一方、歴史コンプレックスの強い合衆国の人々にとっては借り物でない復刻版というのがたまらなく嬉しい。 RR から FF というかなり無理やりな変換をしたニュー・ビートルとは対照的に、 PT クルーザーでは客室および荷室の空間がスタイリングの犠牲になっていない。逆に、デカすぎてジャマくさいこともない。さしずめ大型デミオとでもいうか、通常型セダンと大空間乗用車の中間の、実に絶妙のところにいる。
grade_spec
グレード名
標準価格
排気量
駆動方式
ミッション
乗車定員
全長×全幅×全高(mm)
車両重量(kg)
エンジンタイプ
最高出力[kW(ps)/rpm]
最大トルク[Nm(kg・m)/rpm]
Classic (現行)
245 万円
1996
FF
4AT
5
4330×1750×1600
1450
直4 DOHC 16バルブ
104(141)/5700
188(19.2)/4150
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Touring (現行)
273 万円
1996
FF
4AT
5
4330×1750×1600
1450
直4 DOHC 16バルブ
104(141)/5700
188(19.2)/4150
more
Limited (現行)
290 万円
1996
FF
4AT
5
4330×1750×1600
1460
直4 DOHC 16バルブ
104(141)/5700
188(19.2)/4150
more
rc_journal
Vivid News
2003/02/04
PTサムネールPT クルーザー 追加グレードの「ツーリング」を発売
中間グレードを新たに追加しラインナップを充実
Vivid News
2002/09/27
サマリー情報_サムネール「クライスラー・ PT クルーザー」 2003 年モデル発売
「1.9 % 特別ローンまたはアクセサリー 15 万円」キャンペーンも実施
file: 832
2003/10/23
クライスラー/ジープクライスラー / ジープ 新たなる挑戦
元より優れたデザイン提案を行ってきたダイムラー。そして素晴らしい伝統を踏まえつつ常に新しい提案を忘れないジープ。いずれもお見逃し無く。
山中航史
[WEBディレクター]
file: 1085
2005/01/02
クロスファイヤー西海岸でクロスファイアに遭う
ロスでの休暇中、久しぶりに爽快なクルマをドライブしたくなった。以前にも宿泊したホテル・オセアナに泊まり、夕暮れ時の PCH をのんびりドライブした。
永山辰巳
[VividCar 元編集長]
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