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VOLVO V70 ボルボ V70 *Photo: VOLVO V70 - ボルボを代表するエステート・サルーン 　"放たれた矢"をイメージしてデザインされたと言うボルボを代表するエステートワゴン。設計はセダンからの派生ではなく、初めからワゴン専用に開発。 2000 年 7 月に導入された現行モデルは、従来モデルの軽快感こそ薄れたものの価格に見合う重厚感を手に入れた。エンジンは全て直列 5 気筒で、ミッションは全て 5AT 。ボルボらしく運転席＆助手席エアバッグ、サイドエアバッグはもちろん頭部側面衝撃吸収エアバッグ、むち打ち症対策安全シート、 EDB 付き ABS など安全面の装備については言うことなしの充実ぶりである。 グレード名 標準価格 排気量 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm) 車両重量(kg) エンジンタイプ 最高出力[kW(ps)/rpm] 最大トルク[Nm(kg･m)/rpm] - (現行) 4,200,000 円(税込) 2434 FF 5AT 5[7] 4710×1815×1470 1560[1600] 直5 DOHC 20バルブ 103(140)/4500 220(22.4)/3300 2.4 (現行) 4,830,000 円(税込) 2434 FF 5AT 5[7] 4710×1815×1470 1560[1600]※ 直5 DOHC 20バルブ 125(170)/6000 225(22.9)/4500 2.5T (現行) 5,386,500 円(税込) 2521 FF 5AT 5[7] 4710×1815×1470 1610[1650]※ 直5 DOHC 20バルブ 154(209)/5000 320(32.6)/1500〜4500 AWD (現行) 5,670,000 円(税込) 2521 パートタイム4WD 5AT 5[7] 4710×1815×1490 1680[1720]※ 直5 DOHC 20バルブ 154(209)/5000 320(32.6)/1500〜4500 グレード名 標準価格 排気量 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm) 車両重量(kg) エンジンタイプ 最高出力[kW(ps)/rpm] 最大トルク[Nm(kg･m)/rpm] T-5 Sport (現行) 6,100,500 円(税込) 2318 FF 5AT 5[7] 4710×1815×1470 1620[1660] 直5 DOHC 20バルブ 184(250)/5200 330(33.7)/2400〜5200 ー (終了) 400 万円 2434 FF 5AT 5 4710×1815×1470 1560※ 直5 DOHC 20バルブ 103(140)/4500 220(22.4)/3750 2.4 (終了) 460 万円 2434 FF 5AT 5 4710×1815×1470 1560※ 直5 DOHC 20バルブ 125(170)/5900 230(23.5)/4500 2.4T (終了) 510 万円 2434 FF 5AT 5 4710×1815×1470 1610※ 直5 DOHC 20バルブ 147(200)/6000 285(29.1)/1800〜5000 グレード名 標準価格 排気量 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm) 車両重量(kg) エンジンタイプ 最高出力[kW(ps)/rpm] 最大トルク[Nm(kg･m)/rpm] AWD (終了) 535 万円 2434 パートタイム4WD 5AT - 4710×1815×1490 1680※ 直5 DOHC 20バルブ -(200)/6000 -(29.1)/1800〜5000 T-5 Sport (終了) 575 万円 2318 FF 5AT 5 4710×1815×1470 1620 直5 DOHC 20バルブ 184(250)/5200 330(33.7)/2400〜5200 2001/09/07 VOLVO V70 文: 川上　完 　1997 年にそれまでの 850 シリーズの後継モデルとして市場導入された。横置きエンジンによる前輪駆動方式を採る。ボルボの中核となるモデルだけに完成度は高く、ボルボらしい質実剛健な部分も健在である。 V70 はワゴン･シリーズで、全部で 3 種のモデルがラインアップされている。 　試乗は 2.4 リッターの直列 5 気筒 DOHC 20 バルブ･エンジンにターボチャージャーを装備した V70　2.4T の右ハンドル仕様で行なった。 　スタイリングは世界中のメーカーが造るワゴンのベンチマークの一つになったほどのもので、実用性を最重視したキュービックなボディラインを特徴とする。これは、 1970 年代の 200 シリーズやもっと旧い 1950 年代の 545 シリーズなどから連綿と受け継がれているボルボの伝統的なスタイルなのである。ずい分丸くなったとは言え、基本的なラインは直線を基調としたものだ。 　インテリアも S70 シリーズとほとんど同じもので、ウッドパネルや本革張りの内装とシートなどが選べる。ボディ・サイズが大きいので、室内スペースは十分なゆとりがあり、 5 人の大人が座っても窮屈な思いはしなくて済む。しかし、複雑な折り畳み機構を持った後席はシートバックの角度やクッションの厚さが限られてしまうため、長時間のドライブでは多少辛くなることがある。座面の容量は大きく、座り心地も良いだけに、余計シートバックの貧弱さが気になる。後部ラゲッジスペースは容量や形状は適切で、ワゴンとしてのユーティリティに不満は無い。 　エンジンは基本設計をポルシェが手掛けたと言う直列 5 気筒のエンジンで、 2434 cc と排気量は大きい。出力は 200 hp ／ 6000 rpm あり、余ほど厳しい条件下でなければパワー不足を感じることは無い。移動のための手段としてはこれほど確実かつ有用なクルマは無いといえるほどで、流行などに左右されず、永く乗ることでその魅力も倍増するはずである。 file: 432 2002/02/27 LIFESTYLE IN THE FAST LANE ステーションワゴン的ライフスタイルをめぐり、メルセデスのスマートな新型 C クラス・ステーションワゴンが、BMW 320 i ツーリングとボルボ V 70 に戦いを挑む。 haymarket [出版社] file: 1289 2006/04/14 The VS ! 【 VOLVO V70R & PEUGEOT 407SW 編】 頑固で真面目なブランドイメージのボルボとファミリーブランドでかつ個性的なプジョーの対決です。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 007 2003/02/12 コンプリートアングラー 週末は英国正統派のリゾートで 木村ジュリ [英語通訳/翻訳] file: 031 2001/04/28 ストーンヘンジ ストーンヘンジ。巨石文化不思議のひとつ。ロンドンから 2 時間ほどのドライブ 木村ジュリ [英語通訳/翻訳] file: 881 2004/01/06 ボルボ V70 BLACK SAPPHIRE で北欧車の魅力を再発見！ 実にボルボの新車登録台数の約 50% を占める V70 シリーズに新たな限定車が登場した。さて、V70 シリーズの魅力、ひいては北欧車の魅力とはどんなものなのであろうか？新しく追加された限定車に試乗しながら考えてみた。 斉藤　敦 [WEB プロデューサー] file: 769 2003/07/26 ボルボ・リローテッド 　ボルボといえばワゴン。ワゴンといえばボルボ。でも今度の「R」はセダンもワゴンもスゴイぞ！ 山中航史 [WEBディレクター] file: 562 2005/12/30 マーロー マーロウ、ホテルコンプリートアングラー周辺の写真集 永山辰巳 [VividCar 元編集長] Vivid News 2002/04/01 「ボルボ 75 周年」記念特別限定車発売 2 台の特別限定車を 4 月 2 日より発売開始 Vivid News 2003/07/29 「ボルボ・エステート生誕 50 周年」記念特別限定車『ボルボ V70 2.4 Titanium Edition』 2003 年 8 月 1 日（金）から 500 台限定発売 file: 1075 2004/12/13 「北欧の駿馬」ボルボ S60R & V70R ボルボ史上最強モデルが今年も限定モデルとしてデビュー。鹿児島県で行われた試乗会の模様をお届けします。 河津秀昭 [VividCar元編集員] Vivid News 2003/12/18 『ボルボ V70“Black Sapphire”』を限定 800 台で発売 モダンかつドレッシーな「ボルボ V70」の特別限定車 file: 921 2004/03/24 うれしたのしクルマ選び 奥さんのクルマ、マツダ MS-8 （ 1995 年製）。よく走るし、壊れないが、乗り換えもそろそろいいだろう。そして楽しいクルマ選びが本格的にスタートしたのであった。 小笠陽一 [VividCar特派員・会社員] Vivid News 2004/07/01 かつてないバリューを備えたボルボ V70 の特別仕様車『VOLVO V70 Premium』 極めて魅力的な価格設定により、かつてない“バリュー・フォー・マネー”性を実現 file: 1011 2004/08/23 エレガント･オープン、ボルボ C70 T-5 クラシック C70 は DYNAUDIO のオーディオシステムを搭載したオープンカー。お気に入りの CD を持参して、南国土佐の道を走ってきた。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 869 2003/12/22 サンタクロースに乗って欲しいクルマ 　子供のころ、サンタクロースはトナカイの引くソリに乗って、空を飛んでやってくると思っていた。そのころ我が家には煙突は無かったが、少し変わった形の我が家には私の部屋の前に、サンタクロースのソリが止まれるほどの大きさ（と思われる）の赤い屋根があった。つまり我が家にはソリの駐車場があったので、サンタクロースが私の家に来たときにはそこにソリを止めていた（はずだ）。 小俣みさ江 [IT] file: 988 2004/07/16 ボルボ XC70の限定車“ブラックサファイヤ” に試乗 ワゴンと SUV のクロスオーバーモデル XC70 に試乗してきた。その実力の程は、果たして。 河津秀昭 [VividCar元編集員] Vivid News 2001/12/19 ボルボ　V70 T-5 “Sport”を発売 2002 年モデルラインナップに追加導入 file: 825 2003/10/23 北欧の雄　ボルボ 今年 5 月に初の SUV セグメントへの参入を果たした「XC90」、さらに特別限定車「S60R」「V70R」の販売も好調で波に乗るボルボ。コンセプトカー、そして来年導入される予定の S40 も見逃せない。 河津秀昭 [VividCar元編集員] Vivid News 2005/01/25 極めて個性的な特別限定車 ボルボ V70 2.4 DYNAMIC EDITION 2005 年 1 月 26 日（水）から 1,200 台の限定発売
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