 |  | | *Profile:
柴田康年
[VividCar元編集員]
35 歳
 | *History:
2000年3月〜9月 Hypermini試乗ステーション「hoovs」勤務
2000年9月〜インスピレーション勤務
2001年〜VividCar企画担当
2004年10月〜株式会社DigitalDrive
2006年8月株式会社インスピレーションへ
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| | *Car History: | | | 
CHEVROLET TRAIL BLAZER | | 旧車から今度は最新の SUV へ、みんから‘らしくない’と言われますが・・・やっぱりなぜかアメ車です。我が家ではブレちゃんと呼んでいます。マジェスティックレッドメタリック LTZ です。 | | |
| |  | | ChryslerJeep GrandWagoneer 1988 年型 | | 2001年4月〜2003年6月まで所有。こいつのおかげで多くの方と出会えたし、クルマの楽しみを教えてもらったし、娘が初めて乗ったクルマだし、貯金減ったし、思い出多い一台となりました。 | | |
|  | | ChryslerJeep Wagoneer 1977 年型 | 2003年9月〜2004年9月まで所有
1年間と言う短い間の愛車でしたが、とても趣のある私のカーライフの中でも忘れることの出来ない1台となったクルマです。 | | |
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| | | | 最近、アナログ事が好きになってきました。
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フジツボを食した。
これ（写真）なんだかわかります。フジツボなんです。
そう、海の岩場や、鯨にひっついているやつ。
フジツボと言えば、子供の頃海へ行ってこれで足を切ってしまった思い出があるのですが、それがなんと食べられるとは！？びっくり。
西麻布にある一葉さんという和食創作料理店へ取材に行ったときに出てきた一品なんです。「食べるところはあまりありませんが磯の香りを楽しんでください」と出して頂いたわけですが、ほんと食べるところはあまり無く、フジツボ自体の味も無いようなあるような・・・でも磯の香りは楽しめました。初、フジツボでした。
| 2005/08/23 | |
W12というエンジンに乗った日
いやはや、本当に感激、感動したクルマでした。
最近試乗した中では、一押しのクルマです。
まあ、価格も1,000万オーバーですから！
半日も乗っていれば体がクルマに慣れてしまった為か、自分の車に戻ったときにはあその違いにあまりにもショックを受けました。高級車の試乗ってなんだか考え物です。だって、自分の車が安っぽく感じちゃうからさ・・・。
試乗記はこちらから読んでね。
| 2005/05/10 | |
完成度の高い最近のクルマ
新型のディスカバリーに乗ってきました。
最高のクルマではっきり言って褒めることしかできませんね。先代より都会的なデザインイメージになったけどリアビューはどこか先代のイメージを上手くリニューアルさせたって感じでグー！走りも納得いく仕上がりインテリアも上質であって嫌みのない完成度。思わず欲し〜って思ったね。しかし高くて手が出ないのが・・・。
試乗記はこちらから読んでね。
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|  | | 1 - 5 / 138 | >>> | | |  | file: 1318 | 2006/05/26 | クルマのソムリエ
才色兼備のミニバン・ワゴン
輸入車ワゴンは元気だよ！！
国産市場ではワゴンがミニバンに押されて大苦戦しているようですが、さて、輸入車市場ではどうかな！？ | | | |
 | file: 1281 | 2006/03/19 | DRIVE IMPRESSION '05-'06
便利で使えるミニバン＆ワゴン
プジョーの新時代を築く『1007』
新しいコンセプトをペースに開発されたモデルである証としてプジョーとして初採用となる「 4 桁数字」の車名を持つ 1007 。00 は無限「∞」の可能性を表す。 | | | |
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