 |  |  | *Profile: 武田和宏 [自動車業界人] 45 歳

 | *History: 東銀座の自動車会社に 20 年近く勤めたが昨年からこのサイトの運営に 2 年ほど携わった。子供の頃、家にあったスカイラインがクルマに興味を持つ最初のきっかけだった。自動車会社に勤めている間、いつかは自分の理想のクルマを作りたいとは思っていたが、最近はそれよりももっと自動車と一緒にいられる時間を楽しみたいと考えている。 最近はイギリス車のインポーターをやっており、その車と共に歴史と文化の伝道者になりたいと思う。
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| | *Car History: |  |  | 
 BMW Z3 Roadster | 現有 10 年間に渡って我が家にあったロードスターの後継はやはりロードスター。但しエンジンは 6 気筒になり、ぐっと大人びた雰囲気になった。でも内装はちょっと派手ですよ。 |  |  |
|  |  | Mazda(Eunos) RoadStar S-Package 1991 年型 | 10年 現有していない このクルマに乗って 10 年と 5 万キロを後にしたが、実に軽快で楽しいクルマだった。メンテナンスにもお金がかからず、安月給のサラリーマンのセカンドカーには最適なクルマだった。 |  |  |
 |  | Nissan Avenir Salut X 1999 年型 | 現有していない 実用車の鏡。本当は楽器が乗るはずだったラゲッジルームが今では愛犬 Larry の特等席。 |  |  |
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|  |  |  | イギリス車の魅力を、文化や歴史も合わせてお伝え出来ればと考えています。
|  |  | | 1 - 3 / 35 | >>> |  |  |  | 2002/10/19 |  | 久しぶりに紅葉
 オープンカーにとっては最高の季節がやって来て、時間さえあれば紅葉を見にドライブと行きたいのだが、最近はどうもままならず毎年テレビで眺めて悔しい思いをしてきた。今年はたまたまイベントの取材が入ったのを良いことに軽井沢まで足を伸ばした。 天気は残念ながら時々雨が落ちてくる曇り空だったが、すこしの晴れ間を見つけては高原のオープンドライブを楽しんで来た。一山紅葉と言うような大胆な紅葉は無かったが、岩に張り付いた赤い葉を見ているとなかなか心和むものがあった。

 | 2002/09/06 |  | 逆ロックの日
 久々に仲良くさせていただいていた取引先の友人からメールが入って、イベントがあるから来いという。毎年 6 月 9 日を「ロックの日」と決めてイベントをやっているのだが、今年は逆の 9 月 6 日に「逆ロックの日」を開催するという。 特集が「日本のフォークとロックの日」というからこれは行かない訳には行かない。日中から大雨の続く中をなんとか西麻布の会場にたどり着くとそこは懐かしい音楽が溢れていた。今聞くと「何だったんだろう」と思うものも無いではないが、高校生の頃に熱くなっていた音楽はやはり懐かしい。そのころから一緒にバンドをやっていた友人と一緒に聞きながら昔話に花が咲いてしまった。

 | 2002/08/11 |  | 写真をいただきました
 毎月やっていたバンドのライブにいらっしゃったお客様から写真をいただきました。モノクロの写真というのもまた良い感じで、自分の姿ながらとても気に入っています。中学生の頃、自宅に暗室を作ってモノクロの写真の現像をやっていた事がありますが、その頃を思い出して大変懐かしく思い出しました。 バンドのライブは毎週土曜日の横浜の店だけになりましたが、お時間のある方は是非お越し下さい。

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|  | | 1 - 5 / 43 | >>> |  |  |  | file: 1002 | 2004/08/11 | VividWave 自動車イベント チームロータス 50 周年イベント開催! LOTUS 50th ANNIVERSARY イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス社。そのコンペティション部門であったチームロータスが、その創立 50 周年を祝うイベントを開催しました。 |  |  |  |
 | file: 604 | 2002/10/26 | VividWave オーナーズクラブイベント 秋軽 2002 秋軽 2002 オープンカーなら何でもありという姿勢までオープンなイベントがあったので参加させていただいた。 |  |  |  |
 | file: 267 | 2002/10/18 | RENAULT RENAULT Lutecia V6 蘇ったモンスター 高性能 GT CAR 待望久しいルーテシアの V6 が日本に導入される事になった。現代に蘇ったモンスターの概要をレポート。 |  |  |  |
 | file: 552 | 2002/07/24 | DRIVE IMPRESSION '01-'02 クルマの王道セダンボディ 新型 S-Type はジャガー入魂の一作 プレミアム・ミディアム・サルーン市場に本物のジャガーが殴り込みをかける ジャガーの中核モデルが気合いの入ったマイナーチェンジをした。売れてるクルマはこういう良い循環に入れて幸せである。 |  |  |  |
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