ニューモデルや気になるクルマに試乗。出来るだけ詳細なインプレッションをお伝えします。 [ Pick up Series ]  クルマの王道セダンボディ ル・マンウィナー荒聖治アウディ一気乗り 〜アウディ S4&A8 〜 山中航史 [WEBディレクター] ■ Series: 7 files 未舗装だってなんのその 険しい悪路や山道も気にすることなくガンガン走れるクロカン四駆！多機能な SUV の乗り心地はどんなものでしょう。 file: 1389 2006/11/06 Mitsu meets Ford 〜　フォード・エスケープ 光貞秀俊さんのフォード車ドライブインプレッション特集 ”Mitsu meets Ford” 。第 4 回目はフォード・エスケープ 編。 光貞秀俊 [レーシングドライバー] file: 1388 2006/11/04 Mitsu meets Ford 〜　フォード・エクスプローラー 光貞秀俊さんのフォード車ドライブインプレッション特集 ”Mitsu meets Ford” 。第 3 回目はフォードエクスプローラー 編。 光貞秀俊 [レーシングドライバー] file: 1278 2006/03/25 決着 The VS ! 【ポルシェ カイエンターボ & メルセデスベンツ ML500 編】 さて、さて、今度は 弩級 SUV クラスの対決です。スポーツカーブランドの代名詞 vs 元祖プレミアムブランド。どちらも超が付くほどのすっごい SUV 。一体どっちが勝つんだ !? 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1242 2005/12/26 成功者の証 ! レンジローバースポーツ 洗練されたオンロード・パフォーマンスと幅広い性能を誇るランドローバー 5 番目のモデル、それが「レンジローバースポーツ」だ。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1224 2005/11/25 ビッグチェンジ ! NEW エクスプローラー アメリカで販売台数並びにブランドネームにおいて確固たる地位を築いてきエクスプローラーがモデルチェンジをした。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1170 2005/08/25 正に新世代スポーツカーだ！Touareg W12 スポーツ フォルクスワーゲンの最高峰にあたるTouareg W12 スポーツに試乗、V6 を二機V型に組み合わせたとんでもないエンジンにどうしても乗ってみたかったのだ・・・。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1148 2005/06/09 THE ALL NEW DISCOVERY 3 イギリスの SUV ディスカバリーがフルモデルチェンジをした。富士山の麓で開かれた試乗会に SUV 好きのスタッフ柴田が試乗。 柴田康年 [VividCar元編集員] ■ Series: 2 files 屋根を開ければすっきり爽やか 寒い日も暖かい顔してオープンで走りましょう。実際意は足下でヒーターをガンガンたいているかもしれませんね。 file: 1386 2006/10/26 Mitsu meets Ford 〜　フォード・マスタング V8 GT コンバーチブル 光貞秀俊さんのフォード車ドライブインプレッション特集 ”Mitsu meets Ford” 。第 2 回目はフォードマスタング V8 GT コンバーチブル編。 光貞秀俊 [レーシングドライバー] file: 1337 2006/06/23 走り好きにはたまらない！『BMW Z4 M ロードスター』 標準モデルのマイナーチェンジに合わせてデビューした BMW Z4 M ロードスター。その本質はどこまでも硬派。トコトンまで走りを重視したその作りに脱帽した。 サカノウエ　アガル [-] ■ Series: 10 files スポーツカーといえばクーペだ 2 ドアで、ちょっと不便かもしれないけれど、カッコは一番。各メーカーともスペシャリティーカーとしてクーペボディーのデザインにはチカラを入れている。 file: 1396 2006/11/28 Un goute de France ! 〜　プジョー 407 クーペ 滑川健さんのフランス車ドライブインプレッション特集 ”Un goute de France ! ” 。第 3 回目はプジョー 407 クーペ 編。 滑川　健 [レーシングドライバー] file: 1382 2006/10/18 Mitsu meets Ford 〜　フォード・マスタング V8 GT クーペ 光貞秀俊さんの特集 ”Mitsu meets Ford” がスタートです。第 1 回目はフォードマスタング V8 GT クーペ編。 光貞秀俊 [レーシングドライバー] file: 1357 2006/08/16 光の国からの使者 【ジャガー XK】 某特撮ヒーローは地球上では 3 分間しか活動できないが、英国からやってきたこのヒーローとは好きなだけ一緒にいられる。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1344 2006/07/01 TVR サガリス Eternally, but Instant. おそらく一度でも目にすれば夢にでも出てきそうなカタチをした車、TVR サガリス。身も心もとろけそうな一夜だけの逢瀬を満喫した。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1329 2006/06/12 ル・マンウィナー荒聖治アウディ一気乗り 〜アウディTT&A4〜 いよいよ始まったアウディウィーク。まずはル・マン 24 時間レースで日本人 2 人目の総合優勝を獲得した荒聖治さんによるアウディ一気乗りからスタートです。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1301 2006/04/28 グラマラスなヒップが魅力 !『アルファ ブレラ』 新しくアルファのフラッグシップモデルとなった”アルファ ブレラ”編集部いち、イタリア車好きな、編集員 斉藤　敦が早速、試乗してきました。 サカノウエ　アガル [-] file: 1283 2006/03/25 The VS ! 【クライスラー 300C & マセラティ グランスポーツ 編】 ちょっとエッチな香りのする大人向けのライトヘヴィ級対決。4 ドアセダンと 2 ドアクーペという違いはあるものの、運転してみると実はデートカー ? と思わせるこの 2 台。異種格闘技戦の勝者はどっち !? まつばらあつし [vividcar エグゼクティブディレクター] file: 1162 2005/07/26 オールマイティーに楽しめる「ポルシェ 911 カレラ」 新しくなったポルシェ 911 カレラに、VividCar 初登場となる現役レーサー 滑川　健が試乗。 さて、その印象はいかに...... 滑川　健 [レーシングドライバー] file: 1137 2005/05/09 五変化でノーブラ「シトロエン C3 プルリエル」 長らく日本導入が待たれた C3 プルリエルが日本上陸。遊び心満点なこのクルマに早速試乗してきた。 サカノウエ　アガル [-] file: 1129 2005/04/11 マッスルでハッスル「シボレー コルベット」 リアルアメリカンスポーツカー、コルベットの 6 代目がデビューした。欧州のスーパースポーツをターゲットに作られたというこの車、果たしてそのパフォーマンスの程はいかに..... サカノウエ　アガル [-] ■ Series: 12 files 王道セダンで大人の走り メーカー各社の争いが最も激しいセダンは、一時期メルセデス、 BMW の独壇場だった。最近はアウディ、ジャガーが加わって、更に激戦区になっている。 file: 1332 2007/10/09 ル・マンウィナー荒聖治アウディ一気乗り 〜アウディ S4&A8 〜 いよいよ始まったアウディウィーク。まずはル・マン 24 時間レースで日本人 2 人目の総合優勝を獲得した荒聖治さんによるアウディ一気乗りからスタートです。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1394 2006/11/28 Un goute de France ! 〜　シトロエン C5 滑川健さんのフランス車ドライブインプレッション特集 ”Un goute de France ! ” 。第 1 回目はシトロエンC5 編。 滑川　健 [レーシングドライバー] file: 1310 2006/05/12 Over Night Driving 『アルファ 159 JTS 』 アルファ 159 の最初の印象は大きくなってなんだかアルファっぽく無くなったな、というものだった。しかし、数日間に渡って、日々の足やちょっとした長距離を走ることによって、新たな側面が見えてきた。 サカノウエ　アガル [-] file: 1306 2006/05/04 アイ・アム・サム〜「ヒュンダイ・グレンジャー」 ヒュンダイという車に接するとき、妙に構えたりちょっと高いポジションから語られることが多いように感じる。まるで少しづつ自分の身長に迫ってくる我が子に対するかのように、わずかな戸惑いを感じつつも自分の居場所を再確認して安心したがっているかのように。新しいグレンジャーというのは、つまるところそんな車なのだ。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1294 2006/04/21 心がスーッと穏やかに「フォルクスワーゲン パサート / パサート ヴァリアント」 ヨーロッパで売れまくっている新しくなったパサートが日本に上陸した。このクルマのコミュニケーションテーマは、「車格より品質」.....高級を競うのではなく、高品質を誇りたい、というもの。さてはて、どんなクルマに仕上がっているのだろうか？ 丸茂亜希子 [カーライフ・ジャーナリスト] file: 1273 2006/03/07 50 歳になったらジャガーに乗りたい 40 歳になったときに、なんとなくだが、50 歳になったらジャガーに乗りたいとふと思った。そんなたわいもない憧れはどこから来るのだろうか？人生の中でのクルマ選びは、人それぞれの価値観の中で形成されるのだろうが、私なりの憧れのジャガーにアプローチしてみた 永山辰巳 [VividCar 元編集長] file: 1268 2006/03/04 決着 The VS ! 【アルファロメオ Alfa 159 & フォルクスワーゲン Jetta 編】 新型はどちらもチョイ悪顔となったサルーン対決。先代から名前も変えて舞台に上がった両者。はてさて勝利の美酒に酔うのはいずれか !? まつばらあつし [vividcar エグゼクティブディレクター] file: 1263 2006/02/10 「稀代の歌舞伎役者」 メルセデス・ベンツ E55 AMG 最高の素材から生み出されるさらに最高なクルマ、それが AMG。庶民にとっては縁の薄いこのスーパーマシンは、意外なことに日本人の気質と非常に似通った部分を持つクルマであった。果たしてそれは何ゆえに ? 山中航史 [WEBディレクター] file: 1183 2005/09/20 「スポーツ・セダン」 BMW325i クルマに対する基準を見直すために、7 年の開発期間を得て BMW の最近のモデルチェンジラッシュの最後の飾る 3 シリーズの中核である 325i に基準を求めてみた。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1152 2005/06/24 駆け抜けるものは何だろう ? BMW 320 i 7 年間の開発期間を経て新しい 3 シリーズがデビューした。今回はベーシックグレードの 320i に試乗した。さて筆者の胸を駆け抜けたものは何だったのだろうか ? 大場　順二 [VividCar元編集員] file: 1151 2005/06/20 CooL Biz で乗ろう−プジョー 407 シリーズ プジョーから新しいフレンチサルーン 407 セダン & SW が発表された。その魅力を詳しく解説しよう。 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] file: 1149 2005/06/14 北欧からのメッセージ−ボルボ S60 ボルボからスポーティーセダン S60 2.4 に特別仕様車であるスポーツエディションが発表された。 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] ■ Series: 23 files 各メーカーが気合いを入れているヨーロッパでは、小型車が街中をビュンビュン走っている。ヨーロッパの小型車は小排気量でもホントによく走る。 file: 1395 2006/11/28 Un goute de France ! 〜　ルノールーテシア 滑川健さんのフランス車ドライブインプレッション特集 ”Un goute de France ! ” 。第 2 回目はルノールーテシア 編。 滑川　健 [レーシングドライバー] file: 1391 2006/11/16 Mitsu meets Ford 〜　フォード・フォーカスST 光貞秀俊さんのフォード車ドライブインプレッション特集 ”Mitsu meets Ford” 。第 5 回目はフォード・フォーカスST 編。 光貞秀俊 [レーシングドライバー] file: 1348 2006/07/08 慣性を制するもの路を征す／フォーカスST まさかこんなカタチで気がつくとは・・・。「気持ちいいクルマ」って何だろうという漠然とした疑問に対する一つの理想解。フォード フォーカスSTとはまさに最強のロード・トレーサーの一台と言える。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1314 2006/05/19 ホントに楽しいクルマ from ヨーロッパ 『フォーカス C-MAX 』 フォード・フォーカスのラインナップに、ハッチバックとミニバンを足して 2 で割ったようなモデルの「フォーカス C-MAX」が登場した。ただし、割ったのはカテゴリだけではないようだ。 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] file: 1286 2006/04/01 New シトロエン C2&C3 「野生の馬とカボチャの馬車」 シトロエンの元気なコンパクトカー C2&C3 がマイナーチェンジをしました。2006 年次 RJC カー・オブ・ザ・イヤー・インポートを見事受賞した C4 に続く、シトロエンの 2 車種を試乗。ズバリ、私が思い描いたのは「野生の馬とカボチャの馬車」だったのです。 西山真由美 [VividCar 編集員] file: 1772 2006/03/04 『オトナのお姉さんは好きですか ? 』 ルノー・ルーテシア ルノーのお家芸とも言える B セグメントの小型車は、キャトル、サンク、シュペルサンク、そしてクリオ（日本名ルーテシア）と、ハズレが無い。そうした伝統を受け継いだ新型のルーテシアが、果たして 2006 ヨーロッパ、カー・オブ・ザ・イヤーを獲得して、いよいよ日本に乗り込んできた。 まつばらあつし [vividcar エグゼクティブディレクター] file: 1265 2006/02/23 決着 The VS ! 【 BMW 130i M-Sport & MINI Cooper S JCW 編】 どちらも BMW の走りの魂（スピリット）を持つホットハッチ対決。さぁさぁ果たして軍配はどちらに上がるのか !? 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1147 2006/01/06 思い出精製マシーン アルファロメオ アルファ 147 アルファロメオという名は、歴史と個性故に多くの車好きを熱くさせてきた。アルファ 147 もまた、その名に恥じない魅力を備えている。その魅力を心地よさという名の走りの質感に着目し分析してみよう。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1236 2005/12/17 ゴルフ プラス 85 mm フォルクスワーゲンゴルフのラインアップに、ルーフを 85 mm プラスしたゴルフプラスというクルマが追加された。今回はこのクルマを通じて自動車会社のマーケティングについて勝手な考察をしてみたい。 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] file: 1226 2005/11/30 幸運を招くかプジョー 307 プジョーの中心的モデル、 307 が大規模なフェイスリフトを行った。 407 似のダイナミックはフェイスは、果たしてプジョーに幸運を招く猫となるのか ? 山中航史 [WEBディレクター] file: 1187 2005/09/27 元祖ユーティリティーカーFIAT PANDA 4×4 ユーティリティーカーとして長い歴史を持つ PANDA 4X4 が正常進化して現代に蘇った。 若林正幸 [カメラマン] file: 1178 2005/09/09 イッツ・ア・コンパクト・ワールド−VWポロ フェイスを一新したポロがデビューした。出来がいいクルマが一杯のこのクラスが更に面白くなってきた。 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] file: 1155 2005/07/04 おしゃれなだけじゃない !「シトロエン C4 サルーン」 2004 年のパリモーターショーで初公開され、昨年 11 月より、欧州で販売が開始されていた、シトロエンの新しい C セグメント（ゴルフやフォーカスなどが属するセグメント）のクルマである C4 が日本に導入された。 まずはサルーンの試乗記からお届けしたい。 サカノウエ　アガル [-] file: 1143 2005/05/26 He is back！帰ってきた GTI はどうか？ 遅ればせながら GTI の第 5 世代モデルが登場した。多くのファンを持つ、「ゴルフ」の中のもうひとつのブランド、その出来はどうか ? 大場　順二 [VividCar元編集員] file: 1139 2005/05/16 フェイスチェンジ ! 「ニュー アルファ 147」 アルファ 147 のフェイスがチェンジ。顔だけでなく足回りにも少し手が加えられ、見た目だけでなくクルマ自体の性格も少し変化。そんなニュー アルファ 147 をレポートします。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1132 2005/04/21 レジスタンスの申し子に乗る メガーヌ1.6に5速マニュアル仕様が新登場。フレンチコンパクトの新たな旗手になるか。 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] file: 1130 2005/04/14 大人の立派なオモチャ「MINI COOPER S AT」 2000 年に新型 MINI が発売されてから 5 年。新しい MINI 独自の世界を作り上げることに成功しつつある MINI のホットモデル COOPER S に AT が導入。早速レポートをお届け。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1128 2005/04/07 ゴルフ GTX に乗ってプレミアムについて考える スポーティ＆プレミアムをコンセプトに、200馬力/ DSG をひっさげた GTX が登場！その実力の程はいかに？ 大場　順二 [VividCar元編集員] file: 1117 2005/02/28 乗り手に応える懐の深さ 車両評価スペシャリストの斎藤慎輔が、ルノーがもつ走りの本質について解き明かす。 斎藤慎輔 [モータージャーナリスト／車両評価スペシャリスト] file: 1110 2005/02/08 乗っておきたいアルファロメオ 意外とアルファに縁のある、しかしアルフィスタではないヒラ編集が、147 に乗って思うところを報告する。 ヤマダマサノリ [VividCar元編集員] file: 1107 2005/02/02 「心を満たすコンパクト」ランチア･イプシロン イプシロンは小さな高級車である。独自の味と雰囲気で、乗り手の心を満たしてくれるコンパクトカーなのだ。 サカノウエ　アガル [-] file: 1106 2005/02/01 できれば、ちょっと遠くまで ルノーを愛車にもつギョーカイのオトコが、玄人オーナーの目線でルノーの魅力を改めて説いてみる。 森 慶太 [自動車評論家] file: 1091 2005/01/12 クルマ選びはダンナ選び クルマ関係の仕事をしていながらルーテシア＆カングーほぼ未体験のオンナによる試乗記。 スーザン史子 [フリーライター] ■ Series: 9 files 荷物も人もたっぷり乗れる 買い物や行楽に大活躍するのがミニバン＆ワゴン。さらに 4WD だったら一年中楽しめるのがイイところ。走りとの両立も最近はどんどん良くなってきている。 file: 1289 2006/04/14 The VS ! 【 VOLVO V70R & PEUGEOT 407SW 編】 頑固で真面目なブランドイメージのボルボとファミリーブランドでかつ個性的なプジョーの対決です。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1281 2006/03/19 プジョーの新時代を築く『1007』 新しいコンセプトをペースに開発されたモデルである証としてプジョーとして初採用となる「 4 桁数字」の車名を持つ 1007 。00 は無限「∞」の可能性を表す。 柴田康年 [VividCar元編集員] file: 1256 2006/01/27 「高みを目指して」オペル･ザフィーラ 輸入車コンパクトミニバンの雄、オペルザフィーラが新型へとスイッチした。作りこみの確かさと優れたシートアレンジで評価の高かった旧型に新たな魅力を追加した新型を徹底解析 ! 山中航史 [WEBディレクター] file: 1253 2006/01/20 密かに人気拡大中 ! ルノー カングー フォトギャラリー 巷で意外な人気を集めているルノー・カングー。その 2006 年モデルが発表となった。はてさて、その人気の秘密は一体どこに ? フォトインプレッションをお届け ! 山中航史 [WEBディレクター] file: 1244 2005/12/31 サーブ 9-3 スポーツエステートは癒し系 ? サーブとはクルマというよりも戦闘機のイメージが強い。それらはアメリカや旧ソ連とも異なる設計思想とデザインがとても魅力的だ。そんなサーブのクルマ作りの独自性とは ? その答えは 2 種類のグレードの乗り比べにあった。 山中航史 [WEBディレクター] file: 1169 2005/08/20 アウディ A6 Avant の魅力 6 世代目のアウディ A6 Avant が日本に導入された。「美しいワゴン」の魅力はいかに。 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] file: 1157 2005/07/15 乗り手に幸せを届けてくれる「ランチア ムーザ」 ユーローカーネットワークがインポートするイタリアの「ランチア　ムーザ」の試乗レポートをご紹介！ 丸茂亜希子 [カーライフ・ジャーナリスト] file: 1140 2005/05/19 クワトロと過ごした休日 新しくなったモンスター S4 Avant の魅力は果たして何か ? 浜川洋三 [（株）インスピレーション取締役] file: 1111 2005/02/09 「積んでも楽しい！」オペル･アストラ･ワゴン ハッチバックの実用性と走りの楽しさがバランスした新型アストラに、真打ちとも呼べるワゴンが登場。箱根の山で試乗してきた。 河津秀昭 [VividCar元編集員] Copyright (C) 2001-2007 VividCar.com. 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[2007/10/09] クルマの王道セダンボディ "ル・マンウィナー荒聖治アウディ一気乗り 〜アウディ S4&A8 〜" [2006/11/28] カッコイイクーペにグラリ "Un goute de France ! 〜　プジョー 407 クーペ" [2006/11/28] 元気なハッチバック "Un goute de France ! 〜　ルノールーテシア" [2006/11/28] クルマの王道セダンボディ "Un goute de France ! 〜　シトロエン C5" [2006/11/16] 元気なハッチバック "Mitsu meets Ford 〜　フォード・フォーカスST" Enjoy W-Car（Vivid Welfare） http://welfare.vividcar... VividCar PREMIUM VividCar.com は2008年5月12日にリニュアルしました！