 | | | | | 世界一のベストセラー | | フォーカスにフォーカス | | フォードという良くも悪くも大衆車メーカーが作っているだけにどうしてもあまり特徴が無いクルマに思えてしまうこのフォーカス。でも実は調べてみると世界で最も沢山作られている車だったりする。
世の中にはヒット商品と呼ばれるものがあって、振り返ってみると必ずそこには理由があるものだ。今回はフォーカスに関して気になったデータがあったので、調べてみる事にした。
| | 文：斉藤 敦
写真：大黒明
| | |
| |  | |  |  | | サカノウエ アガル
[-] | | | | | イタリア車が大好きなワタクシ。がしかし、最近、欲しいと思うイタリア車は1,000万円級のものばかり。うーむ、どうしたものか。しかし、ランチアの日本再上陸のニュースなど、ここ最近は再び息を吹き返してきたイタリア車には要注目ですぞ。 | |
| | | | |
| | | |  | | スペインの街角でのスナップ。
この特徴的なリアからの眺めがなかなか
良いと思うんですが・・・
| |
| | |
世界一の販売台数
昨年末、あるところで一つの情報を耳にした。その情報によると、 2001年 6 月まででフォード・フォーカスは販売台数世界一を記録したという。これはフォード自身のマーケット分析の結果だとの事なのだが、その販売台数は世界中で 500,915 台を記録し、これにより２位のフォルクスワーゲン・ゴルフに約 5 万台の差をつけている。ちなみにゴルフのセールスは約 450,700 台だそうだ。
| | Nameplate | 1st Half 2001 | 1st Half 2000 |
|---|
| 1 | Ford Focus | 500,900 | 504,100 |
|---|
| 2 | VW Golf | 450,700 | 423,600 |
|---|
| 3 | Toyota Corolla | 410,400 | 410,400 |
|---|
| 4 | GM/Opel Corsa | 382,200 | 348,500 |
|---|
| 5 | Peugeot | 375,500 | 336,300 |
|---|
このデータでは 2 位と 3 位になっているゴルフとカローラが世界的な販売台数のトップを争っているというのは随分前からの認識としてあるし、カローラは日本ではレビンやセレスをやめた代わりにランクスやフィールダーという仲間を増やしてブランドレベルの生産台数を維持しようとしているのは知っていた。
ただ、この情報によると昨年からすでに生産台数ではフォーカスが一位だったという事らしい。フォーカスが 1999 年の欧州と 2000 年の北米で COTY を獲得したのは知っていたし、我々も何度か試乗する機会もあったので、良いクルマだということは知っていた。ただ、正直に言うとこれほどの存在だという事は寡聞にして知らなかった。不勉強を恥じる次第である。 |
| | | | | | |
|
| |
| |  | | 濃い色のフォーカスは日本ではあまり
見かけませんがなかなか良い雰囲気
だと思います。 | |
| | | |
日本でのフォーカス
こんな情報をいただいたらちょっと調べてみるしかないという事で、フォーカスについて少しお勉強。まずはフォードジャパンのサイトで探してみる。そこにはフォーカスの様々な賞の受賞履歴が誇らしげに掲載されていた。
賞は取れば良いというものでは無いし、ライバルとの関係もあったりするので、単純な指標にはならないがよくもここまでの国々で受賞ができたものだと単純に感動する。
ただ、そこで思うのが何故、日本ではあまりフォーカスを見かけないのだろうという事である。そこで別の資料をあたってみたが、上記の 2001 年の 1 月から 6 月までの半年間で、フォーカスは日本においては 1,769 台の登録が記録されている。たった 1,769 台である。同じ時期にゴルフは 14,483 台、カローラに至ってはなんと同じ時期に 120,670 台を登録している。もちろんカローラはブランド別では一度も首位を明け渡しておらず、月に 2 万台を売る怪物である。
これに対してフォーカスは月に約 300 台。これも VividCar.com では再三触れているがフォーカスは価格設定も妥当だし走行性能やパッケージングについても文句の無いデキなのだが、どうした事なんだろう。世界中で売られたフォーカスの内、日本ではなんとその 0.3% しか売れていないと言うのだ。これは世界レベルでみたらどう考えても評価が低いのでは無いだろうか。
|
| | | | | | |
|
| |
| |  | | | ずらりと並んだ B , C セグメントのクルマ達。やはりヨーロッパの足という事ですか。 | |
| | 海外では
そこで VividCar.com では海外にいる特派員に町中でのフォーカスをちょっと調べてもらった。スペインにいる大黒さんからいくつかの情報とともに町中でみかけたフォーカスの写真を送ってもらったので、ここに掲載させていただく。
いかにもヨーロッパの街角といった感じで、日本でも多く見かける小型車が揃えたかのごとく並んでいる。このような光景はごく一般的なものらしく、スペインでは全体的に小型の車が多いそうだ。
スペインにはフォードの工場もあって、実は日本向けのフォーカスはここで作られているそうだ。スペインの昨年の販売実績ではこの C セグメントと呼ばれる中では 1 位がフォーカスの 68,371 台でシェアは 13.0% 、2 位はシトロエンのクサラで 64,180 台、同 12.2% 、3 位はオペル・アストラで 62,717 台、同 12.0% という、日本ではあまり見かけないメンバーが僅差でのトップ争いをしているそうである。ちなみに彼の地での日本勢は日産のアルメーラが 22,330 台、カローラは 4,593 台という実績だそうである。
またイギリスでもフォーカスの評価は高いらしく、当サイトが提携しているイギリスの歴史ある自動車雑誌「オートカー」でもこのセグメントのクルマを取り上げて比較試乗をしているが、彼らの最終的なチョイスはフォーカスになるみたいである。
今回の特集ではこれらの記事を集めてご覧になっていただく事で、もう一回、フォーカスというクルマを見つめ直していただきたいと考えている。
|
| | | | | | |
|
| |
|
| | | |  | | | | | | So near , So Alfa
2001 年、ヨーロピアンカーオブザイヤーを受賞したアルファ 147 だが、強敵であるフォードフォーカスやアウディ A3 に立ち向かえるのだろうか？
| | |
|  | | | | | | オルタナティブ チョイス
主要なカーオブザイヤーを獲得し、世界中で高い評判を得ているフォードフォーカスは、ゴルフの牙城を崩す事ができるのだろうか・・・
| | |
|
