file156
vivid_mark_s
e_showroom298eshow_212.jpg
bu_homebu_weeklybu_indexbu_back
Page 1/2 |bu_next
vividsearch2
search_car2
search_article2
tab_star2002/09/27tab_endアルファロメオ
Mille Miglia なアルファ達
1910 年〜 1951 年アルファムゼオのクルマ達
 Mille Miglia 委員会より公式に大会のシンボル“赤い矢印”の使用が許可されている日本の「La Festa Mille Miglia」の開催が近づいてきました。
 このイベントは、ミッレミリアの名のとおり、Mille Miglia=1000Mile=1600km=1都10県、を走りきるというものです(ラリーですね)。参加資格として1927年〜1969年までに製造されたスポーツカーとし、普段見ることの出来ない、クラシックカーが多く出場します。

 このイベントの元となった Mille Miglia は 1927 年に始まり、間に第 2 次世界大戦をはさんで 1957 年まで 24 回が行なわれたロードレースで、北イタリアの古都ブレシアをスタートしてローマに至り、今度はそこから別のルートを辿ってブレシアに帰るという過酷なロードレースでした。
 今回はこの当時のイタリアのクルマを彷彿させるクルマを「アルファムゼオ」展示車両からご紹介しましょう。
 ※こちらの記事は 2001 年 8 月に横浜で開催された「アルファムゼオ」を取材したときのものです。
写真、構成:若林正幸
車両データ:フィアットオートジャパン
      (ムゼオプレスカンファレンス資料より抜粋)

tab_index
1910 年〜 1951 年アルファムゼオのクルマ達page1サマリー情報_サムネール
1954 年〜 2001 年アルファムゼオのクルマ達page2サマリー情報_サムネール
tab_face
若林正幸_プロフィール_写真Sicon_home若林正幸
[カメラマン]
現在、自転車の雑誌を中心に活動しています。自分でもダウンヒルの競技に参加しています。
tab_starDetailtab_end
ムゼオの展示会場_画像L
ムゼオの展示会場

カフェから一番に目にはいるのが 24HP Torpedo 。
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
24HP Torpedo_画像
24HP Torpedo

アルファロメオが全てを設計・生産した第 1 号車。リムジンや 2 シータースパイダーなども制作された。
エンジン:縦置き、直列 4 気筒 SV
総排気量: 4,084 cc
最高出力: 42 ps / 2,200 rpm
最高速度: 100 km/h
展示車製造年: 1910 年
カロッツェリア:カスターニャ
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
RLTarga Florio_画像
RLTarga Florio

タルガ・フローリオを制覇するため、制作されたレースマシン。また、レースマシンを表すアルファ伝統の四つ葉のクローバーを最初に描いたモデル。
エンジン:縦置き、直列 6 気筒 OHV
総排気量: 3,154 cc
最高出力: 95 ps / 3,800 rpm
最高速度: 157 km/h
展示車製造年: 1923 年
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
6C 1750 Gran Sport _画像
6C 1750 Gran Sport

ヴィットリオ・ヤーノが手がけた量産車。 6C1500 の SOHC ヘッドを DOHC 化したエンジンを搭載している。
エンジン:縦置き、直列 6 気筒 DOHC
     (SC 過給式)
総排気量: 1,752 cc
最高出力: 102 ps / 5,000 rpm
最高速度: 170 km/h
展示車製造年: 1930 年
カロッツェリア:ザガート
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
8C 2300 Monza_画像
8C 2300 Monza

8 気筒のアルミ製ツインブロックを搭載。様々なレースで活躍した。
エンジン:縦置き、直列 8 気筒 DOHC
     (SC 過給式)
総排気量: 2,336 cc
最高出力: 165 ps / 5,400 rpm
最高速度: 225 km/h
展示車製造年: 1931 年
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
Gran Premio TipoB P3_画像
Gran Premio TipoB P3

ヴィットリオ・ヤーノが設計した GP マシン。 1933 年には 7 戦 7 勝を達成している。
エンジン:縦置き、直列 8 気筒 DOHC
     (SC 過給式)
総排気量: 2,654 cc
最高出力: 215 ps / 5,600 rpm
最高速度: 232 km/h
展示車製造年: 1932 年
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
8C 2900 B Lungo_画像
8C 2900 B Lungo

ツインスーパーチャージャーにより最速を誇るプレステ-ジモデル。この 4 シータークーペのほかに、スパイダーモデルなども制作された。
エンジン:縦置き、直列 8 気筒 DOHC
     (SC 過給式)
総排気量: 2,905 cc
最高出力: 180 ps / 5,200 rpm
最高速度: 175 km/h
展示車製造年: 1938 年
カロッツェリア:トゥーリング
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
8C 2900 B LeMans_画像
8C 2900 B LeMans

8C 2900 B をベースにツインスーパーチャージャーを装備。ルマンでは最速ラップを樹立し、圧倒的にリードしたが、惜しくもリタイヤ。
エンジン:縦置き、直列 8 気筒 DOHC
     (SC 過給式)
総排気量: 2,905 cc
最高出力: 220 ps / 5,500 rpm
最高速度: 240 km/h
展示車製造年: 1938 年
カロッツェリア:トゥーリング
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
6C 2500 Villa d'Este_画像
6C 2500 Villa d'Este

6C 2300 シリーズ最終型をベースに制作されたスペシャルモデル。「ヴィラ・デステ」で開催されたコンクール・ド・エレガンスに優勝したことから名付けられた。
エンジン:縦置き、直列 6 気筒 DOHC
総排気量: 2,443 cc
最高出力: 110 ps / 4,800 rpm
最高速度: 165 km/h
展示車製造年: 1949 年
カロッツェリア:トゥーリング
dotline_h1
tab_starDetailtab_end
Gran Premio 159_画像
Gran Premio 159

1,500 cc に満たない排気量ながらも 2 段過給式のツインスーパーチャージャーにより 425 馬力を発生。 ファンジオがドライブし 1951 年のワールドチャンピオンを獲得した。
エンジン:縦置き、直列 8 気筒 DOHC
     (SC2 段過給式)
総排気量: 1,479 cc
最高出力: 425 ps / 9,300 rpm
最高速度: 300 km/h 以上
展示車製造年: 1951 年
dotline_h1
tab_links_b
La Festa Mille Miglia
http://www.lafestamm.co...
ミッレミリアの日本公式ページ
museo_hp.jpg
ムゼオアルファロメオ
http://www.i-love-alfar...
オフィシャルサイト
本国のアルファロメオ博物館
http://www.museoalfarom...
建物に入ってバーチャルツアーが出来ます
recommend
サマリー情報_サムネール
アルファデイ 2001
アルファロメオのミーティングとしては全国で最大規模の ALFAROMEO DAY 2001 が長野県の蓼科で二日間にわたり開催された
ロゴ
キッチンの逸品
作ることも食の快楽の一つだ。その快楽を刺激してくれるキッチンの逸品(Goods)たちを紹介。
top.jpg
紳士の乗るクーペ、ランチア・アウレリア
ピニンファリーナのボディーをまとった、ランチア・アウレリアは、まさに紳士の乗るクーペにふさわしい 1 台だった。
s_1.jpg
Giulia Super が我が家にやってきた
 これが出会いというものでしょうか?私が今回「アシ」車として選んだのはアルファロメオ・ジュリア・スーパー。
tab_note
La Festa Mille Miglia :
開催日程 :平成14年10月13日(日曜日)〜10月17日(木曜日)
走行ルート:東京原宿明治神宮〜福島県裏磐梯〜栃木県茂木〜神奈川県箱根
参加台数 :国内外のオリジナル・クラシック・スポーツカー103台
Copyright (C) 2001-2007 VividCar.com. All rights reserved.
bu_homebu_weeklybu_indexbu_back
Page 1/2 |bu_next