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2002/09/27 アルファロメオ Mille Miglia なアルファ達 1910 年〜 1951 年アルファムゼオのクルマ達 　Mille Miglia 委員会より公式に大会のシンボル“赤い矢印”の使用が許可されている日本の｢La Festa Mille Miglia｣の開催が近づいてきました。 　このイベントは、ミッレミリアの名のとおり、Mille Miglia＝1000Mile＝1600km＝1都10県、を走りきるというものです（ラリーですね）。参加資格として1927年〜1969年までに製造されたスポーツカーとし、普段見ることの出来ない、クラシックカーが多く出場します。 　このイベントの元となった Mille Miglia は 1927 年に始まり､間に第 2 次世界大戦をはさんで 1957 年まで 24 回が行なわれたロードレースで、北イタリアの古都ブレシアをスタートしてローマに至り､今度はそこから別のルートを辿ってブレシアに帰るという過酷なロードレースでした。 　今回はこの当時のイタリアのクルマを彷彿させるクルマを「アルファムゼオ」展示車両からご紹介しましょう。 　※こちらの記事は 2001 年 8 月に横浜で開催された「アルファムゼオ」を取材したときのものです。 写真、構成：若林正幸 車両データ：フィアットオートジャパン 　　　　　　（ムゼオプレスカンファレンス資料より抜粋） 1910 年〜 1951 年アルファムゼオのクルマ達 page1 1954 年〜 2001 年アルファムゼオのクルマ達 page2 若林正幸 [カメラマン] 現在、自転車の雑誌を中心に活動しています。自分でもダウンヒルの競技に参加しています。 Detail ムゼオの展示会場 カフェから一番に目にはいるのが 24HP Torpedo 。 Detail 24HP Torpedo アルファロメオが全てを設計・生産した第 1 号車。リムジンや 2 シータースパイダーなども制作された。 エンジン：縦置き、直列 4 気筒 SV 総排気量： 4,084 cc 最高出力： 42 ps / 2,200 rpm 最高速度： 100 km/h 展示車製造年： 1910 年 カロッツェリア：カスターニャ Detail RLTarga Florio タルガ・フローリオを制覇するため、制作されたレースマシン。また、レースマシンを表すアルファ伝統の四つ葉のクローバーを最初に描いたモデル。 エンジン：縦置き、直列 6 気筒 OHV 総排気量： 3,154 cc 最高出力： 95 ps / 3,800 rpm 最高速度： 157 km/h 展示車製造年： 1923 年 Detail 6C 1750 Gran Sport ヴィットリオ・ヤーノが手がけた量産車。 6C1500 の SOHC ヘッドを DOHC 化したエンジンを搭載している。 エンジン：縦置き、直列 6 気筒 DOHC 　　　　　（SC 過給式） 総排気量： 1,752 cc 最高出力： 102 ps / 5,000 rpm 最高速度： 170 km/h 展示車製造年： 1930 年 カロッツェリア：ザガート Detail 8C 2300 Monza 8 気筒のアルミ製ツインブロックを搭載。様々なレースで活躍した。 エンジン：縦置き、直列 8 気筒 DOHC 　　　　　（SC 過給式） 総排気量： 2,336 cc 最高出力： 165 ps / 5,400 rpm 最高速度： 225 km/h 展示車製造年： 1931 年 Detail Gran Premio TipoB P3 ヴィットリオ・ヤーノが設計した GP マシン。 1933 年には 7 戦 7 勝を達成している。 エンジン：縦置き、直列 8 気筒 DOHC 　　　　　（SC 過給式） 総排気量： 2,654 cc 最高出力： 215 ps / 5,600 rpm 最高速度： 232 km/h 展示車製造年： 1932 年 Detail 8C 2900 B Lungo ツインスーパーチャージャーにより最速を誇るプレステ-ジモデル。この 4 シータークーペのほかに、スパイダーモデルなども制作された。 エンジン：縦置き、直列 8 気筒 DOHC 　　　　　（SC 過給式） 総排気量： 2,905 cc 最高出力： 180 ps / 5,200 rpm 最高速度： 175 km/h 展示車製造年： 1938 年 カロッツェリア：トゥーリング Detail 8C 2900 B LeMans 8C 2900 B をベースにツインスーパーチャージャーを装備。ルマンでは最速ラップを樹立し、圧倒的にリードしたが、惜しくもリタイヤ。 エンジン：縦置き、直列 8 気筒 DOHC 　　　　　（SC 過給式） 総排気量： 2,905 cc 最高出力： 220 ps / 5,500 rpm 最高速度： 240 km/h 展示車製造年： 1938 年 カロッツェリア：トゥーリング Detail 6C 2500 Villa d'Este 6C 2300 シリーズ最終型をベースに制作されたスペシャルモデル。「ヴィラ・デステ」で開催されたコンクール・ド・エレガンスに優勝したことから名付けられた。 エンジン：縦置き、直列 6 気筒 DOHC 総排気量： 2,443 cc 最高出力： 110 ps / 4,800 rpm 最高速度： 165 km/h 展示車製造年： 1949 年 カロッツェリア：トゥーリング Detail Gran Premio 159 1,500 cc に満たない排気量ながらも 2 段過給式のツインスーパーチャージャーにより 425 馬力を発生。 ファンジオがドライブし 1951 年のワールドチャンピオンを獲得した。 エンジン：縦置き、直列 8 気筒 DOHC 　　　　　（SC2 段過給式） 総排気量： 1,479 cc 最高出力： 425 ps / 9,300 rpm 最高速度： 300 km/h 以上 展示車製造年： 1951 年 La Festa Mille Miglia http://www.lafestamm.co... ミッレミリアの日本公式ページ ムゼオアルファロメオ http://www.i-love-alfar... オフィシャルサイト 本国のアルファロメオ博物館 http://www.museoalfarom... 建物に入ってバーチャルツアーが出来ます アルファデイ 2001 アルファロメオのミーティングとしては全国で最大規模の ALFAROMEO DAY 2001 が長野県の蓼科で二日間にわたり開催された キッチンの逸品 作ることも食の快楽の一つだ。その快楽を刺激してくれるキッチンの逸品（Goods)たちを紹介。 紳士の乗るクーペ、ランチア・アウレリア ピニンファリーナのボディーをまとった、ランチア・アウレリアは、まさに紳士の乗るクーペにふさわしい 1 台だった。 Giulia Super が我が家にやってきた 　これが出会いというものでしょうか？私が今回「アシ」車として選んだのはアルファロメオ・ジュリア・スーパー。 La Festa Mille Miglia : 開催日程　：平成14年10月13日（日曜日）〜10月17日（木曜日） 走行ルート：東京原宿明治神宮〜福島県裏磐梯〜栃木県茂木〜神奈川県箱根 参加台数　：国内外のオリジナル・クラシック・スポーツカー103台
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