 | |  | 2002/04/26 |  |
| | | 『アウディ オールロード クワトロ 2.7T SV』をラインナップへ追加 | | | アウディ ジャパン株式会社（代表取締役社長:ヨハン ダ ネイスン、本社:東京都世田谷区）は、本日より全国のアウディ正規ディーラーネットワークを通じて『アウディ オールロード クワトロ 2.7T SV』を全国希望小売価格 \5,990,000 で発売します。 | |
| | | | | | | | | | |  | | Audi allroad quattro 2.7T SV | |
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力強い外観
オンロードとオフロードにおける最高の性能を合わせもつオールロード クワトロは、 2001 年 2 月に発売開始され、以来その選択に迷っているドライバーに強く支持されてきました。
この度、ラインナップに追加される『オールロード クワトロ 2.7T SV』は、 4 段階に車高調整可能な 4 レベルエアサスペンション、 V 型 6 気筒バイターボ エンジンなどの基本性能はそのままに、ルーフレール、サイドシルカバー、サイドウインドーモールなどを全てブラックアウト化することにより、より力強い外観としました。また、内装ではシート生地をファブリック素材にするなどし、より幅広いユーザーに訴える仕様となっております。
モデル名 エンジン 駆動方式 ﾊﾝﾄﾞﾙ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 全国希望小売価格
ｵｰﾙﾛｰﾄﾞ ｸﾜﾄﾛ 2.7T SV V6 DOHC ｲﾝﾀｰｸﾗｰ付ﾊﾞｲﾀｰﾎﾞ ｸﾜﾄﾛ 右 5速ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸ \5,990,000
ｵｰﾙﾛｰﾄﾞ ｸﾜﾄﾛ 2.7T V6 DOHC ｲﾝﾀｰｸﾗｰ付ﾊﾞｲﾀｰﾎﾞ ｸﾜﾄﾛ 右 5速ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸ \6,900,000
商品コンセプト
2000年のジュネーブモーターショーでそのベールを脱いだオールロードクワトロは、トップクラスのダイナミックな豪華さと、優れたオフロード性能を兼ね備え、プレミアムセグメントにおける新たなるアウディ独自のスポーツ性をアピールします。その基本性能はそのままに、この度「オールロードクワトロ 2.7T SV」では実用志向の強いユーザーに向けたシンプルな装備とすることで、同セグメントでの顧客層をさらに拡大していきます。
標準仕様オールロードクワトロ 2.7T （\6,900,000）との主な装備変更点
・ルーフレール、ドアサイドシル、ウインドーモールディングのオフブラック化
・シングルタイプの 5 アームデザインアルミホイール採用
・ファブリックシート
・マニュアルシート（高さ調整とランバーサポートは電動調整機能付）
・本革巻セレクターノブ
・カラードアルミデコラティブパネル
パワーユニット
エンジンは、排気量 2.7 ﾘｯﾀｰの V6 。高いパフォーマンスを誇りながら、優れた静粛性も兼ね備える理想的なパワーユニットです。効率とパフォーマンスを追求した伝統の 1 気筒あたり 5 バルブのレイアウトは、 A6 2.7T クワトロ、 RS4 でも実績のある「バイターボ（ツインターボ）」が与えられたことで、最高出力 184 kW （250 ps）もの圧倒的な性能を手にしました。しかも、オールロードクワトロでは、とくに低中回転域に重点を置いたチューニングのおかげで、 1,800 rpm から 4,500 rpm で 35.7 Nm （350 kgm）の最大トルクを生み出し、あたかも大排気量ユニットのような頼もしさを誇ります。さらに高回転域でも、豊かなトルクはとぎれることなく、レブリミットまで胸のすくような加速を続けます。
標準設定ボディカラー
ブリリアントブラック（A2）
アトラスグレー（4A?シルバーレイクメタリック（5B）
ハイランドグリーンメタリック（7S）
オプション装備
キセノンヘッドランプ
電動チルト式 2 ウェイガラスサンルーフ |
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