 |  |  | 2002/09/14 |  |
|  | | 『Audi A6 Avant 2.4』を新規設定 |  | | アウディ ジャパン株式会社(代表取締役社長:ヨハン ダ ネイスン、本社:東京都世田谷区)は、本日より全国のアウディ正規ディーラーネットワーク(79 店舗: 9 月現在)を通じてアッパーミドルクラスのアウディ A6 ラインナップに『アウディ A6 アバント 2.4』を追加し、モデルラインナップを強化します。 |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  | A6 Avant に前輪駆動モデルを追加
新たに A6 ラインナップに追加するモデルは、『アウディ A6 アバント 2.4』、全国希望小売価格 527 万円です。好評の V 型 6 気筒 DOHC (1 気筒当り 5 バルブ) 2.4 リッター・エンジン(最大出力 125 Kw [170 PS]、最大トルク 230 Nm)にアウディ独自の技術により開発された無段変速トランスミッション「アウディ マルチトロニック」を組み合わせた前輪駆動モデルです。
これにより、 A6 モデルラインアップは、セダン 5 モデル、アバント 3 モデル、オールロードクワトロ 2 モデルの合計 10 モデルと拡充されました。
<A6 ラインナップ変更点> A6 2.4 ・クロス地のグレー(LC)を全て廃止。ブラック(LA)に統合。 Q5 をグレー(LC)からブラック(LA)に変更。 ・ 5B にライトグレー(LF)、4G、4Z、R7、T5、F5、H4 にライトベージュ(LE)を本革に追加。
A6 3.0 quattro ・グレーの LC (ダッシュボード色が 1 トーン)を LB (ダッシュボード色が 2 トーン)に変更
A6 3.0 quattro SE ・グレー(LC)を全て廃止。ブラック(LA)に統合。 Q5、4Z、R7、H4 をグレー(LC)からブラック(LA)に変更。 ・4G にライトグレー(LF)を追加。
A6 3.0 quattro SE ならびに A6 Avant 3.0 quattro SE ・インテリアカラー素材変更:ベージュ(LE)、ライトグレー(LF)の本革素材バッファリーノをバルコナに変更
A6 2.7T quattro ・レカロシートの R7 をブラック(LA)からグレー(LB)へ変更 ・スタンダード車の R7 をブラック(LA)からグレー(LB)へ変更 ・スタンダード車の Q5 をライトグレー(LF)からブラック(LA)へ変更
S6 ・ボディカラー ネモブルー(4K)からアクアブルー(N5)へ変更
allroad quattro ・allroad quattro 2.7T にベージュ色(コード:HC)インテリアカラーを追加設定 ・allroad quattro 2.7T ならびに allroad quattro 2.7T SV へ 4 色ボディカラー追加 [バーガンディレッド(H4)、アルパカベージュ(Y5)、コバルトブルー(5F)、エボニーブラック(4Z)]
|
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  | Audi A6 価格表
(モデル名称/トランスミッション/駆動方式/ハンドル位置/型式/全国希望小売価格) ・A6 2.4 / マルチトロニック / 前輪駆動 / 右 / GH−4BBDV / ¥5,050,000 ・A6 3.0 quattro / ティプトロニック / クワトロ / 右 / GH−4BASNF / ¥5,680,000 ・A6 3.0 quattro SE / ティプトロニック / クワトロ / 右・左 / GH−4BASNF / ¥6,150,000 ・A6 2.7T quattro / ティプトロニック / クワトロ / 右 / GH−4BBESS / ¥6,600,000 ・S6 / ティプトロニック / クワトロ / 左 / GH−4BANKF / ¥8,700,000
・A6 Avant 2.4 / マルチトロニック / 前輪駆動 / 右 / GH−4BBDV / ¥5,270,000 ・A6 Avant 3.0 quattro / ティプトロニック / クワトロ / 右 / GH−4BASNF / ¥5,900,000 ・A6 Avant 3.0 quattro SE / ティプトロニック / クワトロ / 右・左 / GH−4BASNF / ¥6,370,000 ・allroad quattro 2.7T SV / ティプトロニック / クワトロ / 右 / GH−4BBESF / ¥5,990,000 ・allroad quattro 2.7T / ティプトロニック / クワトロ / 右 / GH−4BBESF / ¥6,900,000
|
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|
|  |  | |