 | | | | | スマートドライビングのすすめ vol.5 | | 闘牛場に似合うランボ | | | | | | |
| |  | |  |  | | 田部雅彦
[ドライビングインストラクター] | | | | | 20 年くらい前、ラリーを一生懸命やっいてた。崖から落ちたりガードレールに張り付いたり。先輩から教わったことは「アクセル踏めぇ！」ぐらい。あの頃、タイヤやクルマの物理的な原理を知っていたら速く走れ、クルマを壊さなかったのかなぁ。 | |
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| | | | | 闘牛場に見立てた横浜国際競技場（無理があるっ！）をバックに、最高速付近で疾走するムルシエラゴ（最高速って、、、この道路のね）。
街乗りでの不便は斜め後方の死角ぐらいで、エンジンのフレキシビリティや操作面での違和感はほとんど感じません。
構えず街に乗り出せて、意とした時には異次元のパフォーマンスに踏み込める、アクティブセーフティという性能も備えて、それが現代のスーパーカーなんです。 |
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| | | |  | | | | | | アウディ・ドライビング・エクスペリエンス
さる 7 月 14、15 日に富士スピードウエイのテストコースにおいて、アウディ・ドライビング・エクスペリエンスが開催された。今回のプログラムは、シチュエーション 2 と呼ばれる市街地や日常の運転の中で遭遇する危険な状況と対応を体験するのである。
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|  | | | | 彼氏に乗って欲しいクルマ
彼氏には格好いいクルマに乗って欲しいもの。でも格好良いクルマは他のオンナが助手席を狙っているかも。アナタとしては他のオンナが助手席に乗れないクルマを薦めましょう。
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