 | | | | |  | |  |  | | カズ内山
[会社員] | | | | | 中部 VividCar 特派員です。出たばかりの新型 SAAB 9-3 Sport Sedan より、まだ見ぬ OPEL VECTRA GTS 5 Door がどうも気になるこの頃です。オーディオも大好きです。お気軽にメール下さい。 | |
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| | | 外したヒーターバルブの状態は？
部品が週末の昼頃に入荷するという連絡を受けて入庫、夕方にはバルブ交換を完了した GTV。早速、交換したヒーターバルブを見せてもらった。「大当たり！」
画像では見にくいかも知れないが、中心軸のネジ回りに緑色の堆積物がベットリと付着している。これは、LLC が漏れて乾燥し、出来たものである。幸いバルブケースの黒色樹脂の割れではないため大きな漏れにはならなかったが、もともと漏れ始めた LLC が固まってシールの役目をして漏れが少なかったのかもしれない。バルブの動きは新品と比べて大変渋くなっており、今後、更に操作力が大きくなると、その応力で破壊に至っていたかもしれない。
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| |  | | | 新品のヒーターバルブとガスケット（3950 円也）（左） ヒーターバルブの漏れ跡（右） | |
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| | この部品、もっと早期に壊れる例も多いと聞く。いつもグリグリ回す部品ではないと思うが、逆に時々しか動かさないと負担が大きいのかもしれない。適当に動かす。これが長持ちする秘訣なのだろうか？でも適当って ???
アレーゼ名古屋には、最新の AlfaRomeo だけではなく、SZ なども入庫してくる。このオーナーは、注文しておいたスペアキーを購入。今度、タイヤを BS の S-03 に交換する予定とか。ショールームで雑誌を読みふけるオーナーも多い。時々ツーリングもあるので、詳しい情報を知りたい方はアレーゼ名古屋のリンクへどうぞ。
おしまいに、夏、足元がいつも熱いと嘆く LHD GTV オーナーの方へ伝言です。今回のヒーターバルブが完全に閉じないと、熱い LLC が常に足元を流れ、エアコンが効かず暑くなるのだが、これはケーブルの調整で治るので是非点検を。（旧マニュアルエアコン車に限る。）GTV に限らず、155、145、146 に共通な部品なのでご注意を。ただ、155 は、もともとエアコン容量も小さいので、それだけが冷えない原因ではない可能性がある。例えば冷媒不足など。
が、それにしても GTV というクルマ、長く乗るには五感を総動員する必要があるようだ。（大事に至る前に交換するのが得策だが、部品が弱いのがホントは問題だと思う。）
これはこれで楽しい・・・かな !?
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| | | |  | | | | | | アルファロメオ GTV の足
足回りのチューニングは、そこそこ費用がかかる上に具体的な数値で相談出来るわけではないので、どうしても「フィーリングが合う」とか「話がしやすい」とかの感性でチューナーと接することになる。だが、今回はちょっとちがった。寺島氏が VividCar 編集部を訊ねてきてくれたときに彼の愛車は GTV（2L、ターボ仕様）だったのだ。
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|  | | | | | | ALFA156 GTA
アルファロメオの伝統「スポーツ精神-Cuore Sportvo」と最新の技術によってGTAの称号を与えられた156GTAはやんちゃな優等生。
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|  | | | | アルファロメオ 147 GTA 試乗記
ついにアルファロメオ 147 GTA に乗るチャンスが巡ってきた。あのボディに V6 3.2 リッターエンジンを搭載するモンスター。 GTA の名を冠する 147 は果たしてどんな走りを見せてくれるのだろうか
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