ID: ALF02009
ALFAROMEO 156 TI アルファロメオ 156 TI *Photo: ALFAROMEO 156 TI さらにスポーティーになった 156 『TI』 とは、Turismo Internazionale の頭文字。歴代アルファ ロメオの中でも、標準モデルから派生し、もっともスポーティーな装備品を備えたモデルに与えられる称号である。ローダウンサスペンションに、215/45ZR17 タイヤ、TI 専用デザインのアルミホイールや専用ブレーキパッドを組み合わせ、よりスポーティーな走行を可能にしている。装備面では、キセノンヘッドライト、電動リクライン式スポーツレザーシート、TI ロゴを配したキックプレート、リアエンドの TI バッジなど多くの専用品を装備している。 グレード名 標準価格 排気量 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm) 車両重量(kg) エンジンタイプ 最高出力[kW(ps)/rpm] 最大トルク[Nm(kg･m)/rpm] 2.0 JTS (現行) 4,105,500 円(税込) 1969 FF 5MT 5 4435×1765×1430 1300 直4 DOHC 16バルブ 122(166)/6400 206(21)/3250 2.0 JTS Selespeed (現行) 4,389,000 円(税込) 1969 FF ATモード付5MT 5 4435×1765×1430 1300 直4 DOHC 16バルブ 122(166)/6400 206(21)/3250 2.5 V6 24V (現行) 4,525,500 円(税込) 2492 FF 6MT 5 4435×1765×1430 1360 V6 DOHC 24バルブ 141(192)/6300 218(22.2)/5000 file: 917 2004/03/12 ベストバイ アルファを探せ！ 最近元気なアルファロメオ。今回は、アルフェスタ待望の 156 TI シリーズ 2 台と 147 の合計 3 台を連れ出して、ベスト・アルファをチョイスしてみよう。 島下泰久 [自動車ライター] file: 922 2004/03/25 D セグメントライバル対決 〜静と動〜 モンデオに試乗しその実力の高さを実感した編集部は、ライバル対決を行ってみた。 河津秀昭 [VividCar元編集員] Vivid News 2004/04/01 アクセスマップ めいほうラテンミーティングの会場までのアクセス、会場付近の宿の情報はこちらから Vivid News 2004/01/07 アルファ 147 TI シリーズ、156 TI シリーズを販売開始 よりスポーティーでエレガントな装備を充実 file: 907 2004/02/27 アルファロメオ 156 V6 24V に試乗 改めてアルファ、そして 156 を見直してみようと、編集部員 4 人が 156 V6 24V Q-システムに試乗！ 河津秀昭 [VividCar元編集員] file: 897 2004/02/12 アルファロメオを支えるポミリアーノ・ダルコ 新たに VividCar 特派員となった渡辺修宏がお送りする、イタリアレポート。第一弾は、アルファロメオの工場がある街、ポメリアーノ・ダルコ 渡辺修宏 [会社員（イタリア・ローマ在住）] file: 924 2004/03/30 ポミリアーノの街を歩く 第一弾ポメリアーノ・ダルコのアルファ工場のレポートに引き続き、第二弾ではポメリアーノの街を歩いてみます。 渡辺修宏 [会社員（イタリア・ローマ在住）] file: 981 2004/07/02 新型スポーツクーペ「アルファ GT」に試乗 遂に日本に導入されたアルファ GT。編集部 斉藤と河津の評価はいかに。 河津秀昭 [VividCar元編集員]			OPEL Vectra MG ZT
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