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2004/03/09 アメリカ西海岸のドライブ サンフランシスコ発ドライブ・コース 市内で遊ぶのも良いがちょっと探検したい、そんなあなたに。 　サンフランシスコと言われて思い浮かぶのは、ケーブル・カーとゴールデンゲートブリッジ。市内観光で十分満喫できる都市である。でも、数回訪れると何か違った事を体験したくなるのが普通。レンタカーでちょっと足を伸ばせば、別世界が数時間で楽しめるドライブ・コースがあるので紹介しよう。 文・写真：　小川　武 小川　武 [自営コンサルタント（米国在住）] 　そろそろ買換時期がやってきた愛車・・・M3 Convertilbe を試乗して「これだ！」、と思ったがちょっと高いかな？ Boxster S も良いらしいが、ゴルフバッグが入らないし・・・あと 10 年ぐらいセブンと付き合うかな？　 Hawk Hill 付近からの景色。気候によっては、霧の上から景色を見下ろすことになる。 運転に注意 　Conzelman Road からの景色は驚くほど素晴らしく、脇見運転する観光客が多い。きっとあなたもその一人になること間違いない。運転に自信があるから大丈夫、とけして気を緩めないように！なぜなら、カーブが多いから危険なのではなく、気が取られて運転している観光客やサイクリングしている現地の住民がたくさんいるから危ないのである。 　道沿いに駐車する場所がいくつもあるので、何回も車から降りて景色を楽しむのがベスト。とにかく言葉では表現できないほど綺麗なのであきることは無いはず。この道を 2 マイルほど進むと行き止まりにたどり着いた雰囲気になり、これ以上美しい景色は無いと思い込む人が殆どで、ここでユーターンをして帰ってしまうのが普通の観光客。この付近は Hawk Hill として知られ、この小山を登る人も多く、車がたくさん駐車されているので行き止まりに見えるのだ。 この景色が見えたら Conzelman Road 上をドライブしている。 ゴールデンゲートブリッジがスタート地点 　レンタカーを手配して、迷わずゴールデンゲートブリッジを渡れる自信がある読者なら、今から紹介するドライブ・コースを満喫して頂けるでしょう。一人でスタート地点であるゴールデンゲートブリッジを渡れないあなた、きっと迷子になって辛い時間を過ごすことになるので、残念だけどこのドライブ・コースはあきらめて下さい。ゆっくりと景色を楽しみながら探検し、ピクニックでもするのがベストなので、半日費やすつもりで、Lets Go！ 　サンフランシスコからゴールデンゲートブリッジを渡って、直ぐに出てくる二本目の出口、Alexander Avenue から Highway 101 を出る。左のレーンに入り、ストップサインで左折する。高速道路をくぐり、Y の字に分かれる道を右側へ進むと Conzelman Road を上っていることになる。左に行くとゴールデンゲートブリッジを渡って市内に戻ってしまうので要注意。道路標識が少ないので「この道で良いのかな？」と迷ったら、景色をチェック。左前方にゴールデンゲートブリッジとその先にサンフランシスコが見えたら OK 。 Hawk Hill 付近からの景色。気候によっては、霧の上からの景色を見ることができる。 メイン・イベント 　しかし僕が紹介したい本当のドライブ・コースは、ここから始まるのである。とにかく周囲を気にせず Conzelman Road を奥まで進むのがポイント。やっぱり行き止まりじゃないか、と思い始めたころに一台の車がかろうじて通れるぐらいの空間が見えてくる。見落し易いので気が付かないで去っていく人もいれば、一般者の通行用の道でないと思って通らない人もいる。しかしここからがメイン・イベントだ。 　Conzelman Road は一方通行になり、急降下しながら海岸線を沿って緩やかにカーブする道に変身する。しかも景色は、ガラリと変わる。百聞は一見に如かず。 Point Bonita Lighthouse Marin Headlands 　Hawk Hill から西に広がる地域は、Marin Headlands と名づけられている。Conzelman Road をドライブしてここまでこれたらもう迷うことは無いので、自分達で探検して楽しむのが良いであろう。 　ピクニックする公園、第二次世界大戦に建てられた基地の遺跡、ロデオ・ビーチ、ポイント・ボニィータ灯台、などと訪れる場所が多いい。しかし僕のお勧めは、目的なく景色を楽しんで探検することだ。 　ちょっとだけ助言するが、数時間で気温が激しく変わることが多いので、サンフランシスコ市内がどんなに暑くても、車の中にジャケットを入れておこう。長距離のドライブでないが、タンクの半分ぐらいまでガソリンを入れてから市内を出発すること。最後になるが、帰路を心がけておこう。道路数は限られているので、地図が無くても東の方向に走ればそのうち帰れる、これを覚えておけば OK。では Enjoy! CHEVROLET CORVETTE CONVERTIBLE Grizzly Peak Cyclists http://www.mishalov.com... このドライブ・コースが現地のサイクリング・コースの一部に紹介され、サンフランシスコの写真が楽しめる。 Miata Backroad Drives http://www.bayareamiata... ミアタ（ユーノス）クラブのメンバーが推薦するドライブ・コースが記されている。写真が無いのが残念だが、地図や詳細な情報がある。 San Jose・Napaのドライブ http://pages.prodigy.ne... サンホゼからサンフランシスコ経由でナパ・バレーへのドライブ・コースが説明されている。 クルマ、持ってきて！ ロスでレンタカーを借りて、ダイナミックな旅を実現してみよう。まずはクルマを借りるテクニックから。 霧のサンフランシスコ ゴールデンブリッジ、ナパワイナリー、ダウンタウンなど、サンフランシスコを訪れた時のライブラリーから選び抜きました。カメラは、コンタックスのＮデジタルです。 レイクルイーズの走り方 　「ロッキーの宝石」と呼ばれる「レイクルイーズ」。その呼び名の通り、周辺には自然が作り出した美しい見所が沢山あります。今回はここ「レイクルイーズ」のリポートです。 「ザ・スペクタクル」のサングラス 愛車で全米を駆け回り収集したアメリカ眼鏡黄金期の真正ヴィンテージコレクション「ザ・スペクタクル」のサングラス 新旧コルベット試乗 現行コルベットと 1966 年型のスティングレイで、ロスアンゼルス、パームスプリングスを往復。 The VS ! 【クライスラー 300C & マセラティ グランスポーツ 編】 ちょっとエッチな香りのする大人向けのライトヘヴィ級対決。4 ドアセダンと 2 ドアクーペという違いはあるものの、運転してみると実はデートカー ? と思わせるこの 2 台。異種格闘技戦の勝者はどっち !? マッスルでハッスル「シボレー コルベット」 リアルアメリカンスポーツカー、コルベットの 6 代目がデビューした。欧州のスーパースポーツをターゲットに作られたというこの車、果たしてそのパフォーマンスの程はいかに..... ミニバン大国への刺客「オペル メリーバ」 ライバル不在ともいえる B セグメントに属するミニバン“メリーバ”。その実力を探ってみた。
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