| グレード名 | | 標準価格 | | 排気量 | | 駆動方式 | | ミッション | | 乗車定員 | | 全長×全幅×全高(mm) | | 車両重量(kg) | | エンジンタイプ | | 最高出力[kW(ps)/rpm] | | 最大トルク[Nm(kg・m)/rpm] |  |
|  | | E (現行) | | 2,404,500 円(税込) | | 1597 | | FF | | 6AT | | 5 | | 4205×1760×1520 | | 1320 | | 直噴 直4 DOHC 4バルブ | | 85(116)/6000 | | 155(15.8)/4000 |  |
|  | | GLi (現行) | | 2,793,000 円(税込) | | 1984 | | FF | | 6AT | | 5 | | 4205×1760×1520 | | 1380 | | 直噴 直4 DOHC 4バルブ | | 110(150)/6000 | | 200(20.4)/3500 |  |
|  | | GT (現行) | | 2,992,500 円(税込) | | 1984 | | FF | | 6AT | | 5 | | 4205×1760×1500 | | 1380※ | | 直噴 直4 DOHC 4バルブ | | 110(150)/6000 | | 200(20.4)/3500 |  |
|  | | GTX (現行) | | 3,675,000 円(税込) | | 1984 | | FF | | 6DSG | | 5 | | 4205×1760×1500 | | 1460※ | | 直噴 直4 DOHC 4バルブ | | 147(200)/5100〜6000 | | 280(28.6)/1800〜5000 |  |
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| グレード名 | | 標準価格 | | 排気量 | | 駆動方式 | | ミッション | | 乗車定員 | | 全長×全幅×全高(mm) | | 車両重量(kg) | | エンジンタイプ | | 最高出力[kW(ps)/rpm] | | 最大トルク[Nm(kg・m)/rpm] |  |
|  | | GTI(DSG) (現行) | | 3,412,500 円(税込) | | 1984 | | FF | | 6DSG | | 5 | | 4225×1760×1495 | | 1460※ | | 直噴 直4 DOHC IC ターボ付 4バルブ | | 147(200)/5100〜6000 | | 280(28.6)/1800〜5000 |  |
|  | | GTI(6MT) (現行) | | 3,255,000 円(税込) | | 1984 | | FF | | 6MT | | 5 | | 4225×1760×1495 | | 1440※ | | 直噴 直4 DOHC IC ターボ付 4バルブ | | 147(200)/5100〜6000 | | 280(28.6)/1800〜5000 |  |
|  | | R32/2dr (現行) | | 4,190,000 円(税込) | | 3188 | | FF | | 6MT | | 5 | | 4250×1760×1505 | | 1540 | | V6DOHC(4バルブ) | | 184(250)/6300 | | 320(32.6)/2500-3000 |  |
|  | | R32/4dr (現行) | | 4,390,500 円(税込) | | 3188 | | FF | | 6DSG | | 5 | | 4250×1760×1505 | | 1590 | | V6DOHC(4バルブ) | | 184(250)/6300 | | 320(32.6)/2500-3000 |  |
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| グレード名 | | 標準価格 | | 排気量 | | 駆動方式 | | ミッション | | 乗車定員 | | 全長×全幅×全高(mm) | | 車両重量(kg) | | エンジンタイプ | | 最高出力[kW(ps)/rpm] | | 最大トルク[Nm(kg・m)/rpm] |  |
|  | | E (終了) | | 2,404,500 円(税込) | | 1597 | | FF | | 6AT | | 5 | | 4205×1760×1485※ | | 1320 | | 直噴 直4 DOHC 16バルブ | | 85(116)/6000 | | 155(15.8)/4000 |  |
|  | | GT Leather Package (終了) | | 3,286,500 円(税込) | | 1984 | | FF | | 6AT | | 5 | | 4205×1760×1465※1 | | 1380※2 | | 直噴 直4 DOHC 16バルブ | | 110(150)/6000 | | 200(20.4)/3500 |  |
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