最強のBMW ５シリーズ E60 M5 V10 507PS


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	2008/11/07			AT-1セレクトCar

最強のBMW ５シリーズ E60 M5 V10 507PS　680万円

05年9月登録のM5 M5専用カラーのシルバーストーン?U 100万以上のオプションで程度抜群この価格でディーラー・ワンオーナー車はまず手に入りません。　詳しくは当社HP http://www.es-auto.co.jp/ へ

AT-1 八王子 I.C店 E.S AUTO



			澤田常輝 [自動車コンサル業]


免許を取って２９年、運転歴はそれ以上？走った距離は１００万キロオーバー。輸入車ディーラーを辞めて２年ちょっと、「車好き」を通り越して「車バカ」と自負しています、このバカな経験と情熱で皆様に喜んで頂ける車選びのお手伝いが出来ればと思っています。運転すること・磨くこと・弄ること・所有すること、それぞれの魅力をご満足して頂けるサービスとして提供したいですね。


2005年式／BMW M5／走行距離44500km

税込み価格：680万円　年式：2005年　グレード：　走行距離：44500km　車検：平成22年10月6日　排気量：4999cc　車体色：シルバーストーン　修復歴：無し　トランスミッション：7速セミオート　SMG　ハンドル位置：左　　車体番号の下３桁：617

セールスポイント

大きなエアインテークと両サイドのスポイラーで凄みのある顔つきです、M-SPORTと一見同じに見えますが細部にM5独特の造形です。専用カラーで一目でM5と分かるボディカラーでジェントルにもアグレッシブにも使えるスーパーセダンです。SMG?Vも非常に洗練されていて違和感も殆ど感じない程に進化しています。ディーラーの下取り車輌で当然毎年点検もメンテも完璧にされ、今回車検もそのディーラーで通しており安心できるフラッグシップ M5 です。フロントフェンダーに配置されるダクトもM5専用でワイド化されたフェンダーとあいまって斜めや横から見てもM5である事を主張しています。ミラーも専用でエアロダイナミクスを研究され尽くし風切り音も少なく後方確認も視野が広く下面には夜間に便利なLEDのエントリーライトも装備しています。

一言インプレ　リアビュー

M5 独特のクロームフィニッシュの左右4本出しのマフラーとエンブレムで性能を主張しています。ディフーザーもバンパー下部センター一杯にに配置されボディ下面の空気の流れを整流しダウンフォースを得ています。前後バンパーに配置されるパークトロニック（センサー）も配置されボディの前後とコーナーの感覚が掴みやすくなっています。左右4本のテールパイプから排出されるエンジン音もV10ハイチューンエンジン独特の低速で図太く高回転では高温のキレイな排気音ですがボリュームは小さくないですが決してうるさいわけでなく窓を開けて音を聞きたくなるくらい心地良いものです。

一言インプレ　インパネ

Mシリーズの車輌はベースのE60 5シリーズのそれと変わりありませんが各部の造り込み、仕様素材も全く異なり贅沢かつ一目で違いの分かるインパネです。HDDナビも装備されCD/MDﾃﾞｯｷ・CDチェンジャーもグローブBOX内に装備され高性能・高出力アンプでオーディオも最高です。ウッドパネルも本物の木を加工されたもので、樹脂に印刷された物とは明らかにクオリティーの違いお感じさせられます。

一言インプレ　フロントシート

レザーシートはオプションの中でも最高のパーフォレーッテッド・フルレザーメリノインテリアで室内にプラスチック素材の部分は殆どなくﾄﾞｱ内張り全面・ダッシュボード上面も本革張りで特にダッシュボード上面には映りこみのないように艶消し仕上げのナッパレザー仕上げとなっています。運転席はそれなりに使用感はありますが、その他のシートは殆ど使用感もなく新車時に近い状態です。運転席シートも実費にてレザーメンテをすることも出来ます、その際には要望に応じて内容決定したいと思いますが現状でもまだまだ全く問題ないレベルです。パーフォレーテッドしようはパンチングされた表皮が使用されシートヒーターは当然として夏場に嬉しいベンチレーション機能も装備されています。勿論フル電動です。

一言インプレ　リアシート

前オーナーは殆ど後部座席を使っていた様子がなく新車時の状態を保っています。フロントシートと同様でパンチングメッシュの表皮でシワやテカリも一切なく最高の状態と言えるでしょう。足元も広くゆったり乗れる広さと開放感でリヤパッセンジャーも満足できるシートです。フロントからリヤピラーまではオールアルカンターラ仕上げでどこを見てもスキがないほどに造り込まれた室内です。

一言インプレ　エンジン

キレイなエンジンルームとエンジン本体で当然ですが良くメンテされていたことが伺えます。M5とM6だけに搭載されるV10 5L 507PSエンジンです。10連スロットルとステンレスエキマニで抜群のレスポンスと可変バルブコントロールVANOSで低回転から十分なトルクで走ろうと思えば7速50km/ｈでもノッキング一つなく難なくこなします。その気になればそこから一気にレッドゾーンの8250rpmまでスムーズかつ力強く回転上昇し、気がつけば法定速度をはるかに超えた領域に達します。ちなみにリミッターは250km/ｈですがそこまで一気です。

購入＆メンテアドバイス

タイヤも交換したばかりで当分は定期点検と消耗品・オイル交換のみで大丈夫と思われます。新車時にはオプションも含め1500万近くのこのM5がこの価格ではまずありえません。オークションも通さないディーラーからの直接仕入れで可能になった価格です、525iの新車よりお安く3シリーズ並みの価格でBMW Mシリーズのトップモデルをこの機会に乗って見られてはいかがでしょうか！購入後の日常メンテのアドバイスも実施も致します、安心してお乗りいただける自信があります。もちろんローンも可能です、この場合には事前審査がありますことをご了承下さい。

当社ホームページもご覧下さい。
http://www.es-auto.co.jp/


2005年式／BMW M5／走行距離44500km



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